Jaguar XK150 DHC

La Jaguar XK150 - le successeur des XK120 et XK140. Le nom du type faisait référence à la vitesse maximale des voitures
en miles par heure. En réalité, la 150 n'a pas atteint cette vitesse, mais avec une vitesse de 135 km/h, elle était l'une des
voitures de série les plus rapides de l'époque. Cette déception s'est arrêtée là, car ce sont de très belles voitures !

La 150 se distingue de ses prédécesseurs par son pare-brise incurvé qui, au lieu d'être divisé en deux fenêtres (
), est constitué d'une seule pièce. La grille du nez est également un peu plus large et le pare-brise a été légèrement déplacé vers l'arrière
, ce qui donne l'impression que le nez est encore un peu plus long.

Notre XK150 a été entièrement restaurée en 2002, remettant la voiture en parfait état. L'intérieur est un intérieur Suffolk & Turley et provient de MC Interiors en Angleterre. Le noir profond de la peinture s'harmonise parfaitement avec l'intérieur en noyer foncé et blanc-beige avec des garnitures noires.
La capote est blanche-beige à l'extérieur comme à l'intérieur, ce qui donne une impression d'espace lorsqu'elle est fermée.

Outre son superbe état optique, les révisions et modifications nécessaires ont été apportées pour faire de la XK150 une voiture encore plus performante sur le site
. Le moteur et la boîte de vitesses Getrag à cinq rapports ont été entièrement révisés sur le site
. La boîte de vitesses Getrag permet à la Jag de rouler très confortablement, même sur autoroute.

En outre, la Jag a été équipée d'une direction assistée Aston Martin/Jaguar, de meilleurs freins (freins à quatre pistons à l'avant, étriers XJ
à l'arrière) et la section électrique a été convertie en 12 volts avec un alternateur.

En bref, une voiture de sport pour gentleman, prête à parcourir de nombreux kilomètres.

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