Mercedes Benz 280SL R107

La Mercedes-Benz 280SL R107 : sportive, légère, mais un luxe discret que seuls nos voisins de l'Est comprennent. Lancée en 1971, la nouvelle SL connut un succès commercial fulgurant dès ses débuts. Un succès qui, il faut l'avouer, n'était pas des plus logiques. À l'époque, elle coûtait plus cher qu'une Ferrari 246GT Dino et deux fois plus cher qu'une Jaguar Type E. Si sa valeur a naturellement chuté considérablement à l'époque, elle s'est révélée être un excellent investissement ces dernières années. En tant que voiture de collection, nous pensons qu'elle se porte à merveille et offre un excellent rapport qualité-prix. Au Cool Classic Club, nous sommes d'ailleurs de véritables passionnés de ces voitures, car elles cochent toutes les cases : un six cylindres en ligne parfait, de superbes chromes, un design intérieur typique des années 70, un espace généreux et une technologie d'une fiabilité à toute épreuve. Une conduite moderne au volant d'une icône des années 70. Et puis, il y a la nôtre. Exactement comme vous la souhaitez. Il s'agit d'une 280SL aux spécifications européennes, livrée en Floride en 1985. Ces Américains, soucieux de la simplicité, ont opté pour une version européenne. La voiture est restée entre les mains du même propriétaire jusqu'en 2015, avant d'arriver aux Pays-Bas. Là-bas, son nouveau propriétaire l'a entièrement restaurée pour plus de 6 000 euros, et le résultat est une voiture qui roule exceptionnellement bien. On n'en voit pas souvent dans cet état. Peut-on faire mieux ? Absolument ! C'est l'un des derniers modèles produits, et il bénéficie donc de toutes les évolutions ultérieures. En bref, un classique avec le comportement routier d'une youngtimer. Sans oublier sa couleur… À bientôt ?