La Mercedes Benz 280SL R107, sportive, légère, mais d'un luxe solide que seuls nos voisins de l'Est comprennent. La nouvelle SL a été présentée en 1971 et a connu un énorme succès commercial dès le début. Ce n'était pas très logique en fait. À l'époque, la voiture était plus chère qu'une Ferrari 246GT Dino, et deux fois plus chère que la Jaguar E-type. Si la voiture s'est naturellement dépréciée considérablement à l'époque, elle s'est avérée être un bon investissement ces dernières années.
En tant que voiture classique, nous pensons qu'elle offre un excellent rapport qualité-prix. En fait, à l'adresse Cool Classic Club , nous sommes fous de ces voitures, parce qu'elles cochent tellement de cases. Un parfait 6-en-ligne, de beaux chromes, un design intérieur seventies, suffisamment d'espace et une technologie super fiable. Une sensation de conduite moderne au volant d'une icône des années soixante-dix. Et puis la nôtre. Exactement comme vous le souhaitez. Il s'agit d'une 280SL de type européen livrée en Floride en 1985.
Ces Américains n'avaient pas envie de tout ce tapage et ont donc commandé une version européenne. La voiture est restée chez le même propriétaire jusqu'en 2015 avant de se retrouver sur le sol néerlandais. Là, le propriétaire a remis la voiture en état pour plus de 6 000 euros, ce qui lui a permis d'obtenir une conduite exceptionnelle. On ne voit pas souvent de telles voitures. Peut-elle s'améliorer ? Oui, certainement ! Il s'agit de l'un des derniers modèles produits et donc équipé de tous les développements ultérieurs. En bref, un classique avec le comportement routier d'un youngtimer. Sans parler de la couleur... A bientôt ?