Ford Mustang décapotable 5.0 GT

- Le prix concerne le prix à l'exportation.

Bon sang, une fois de plus, ils ont réussi à faire bondir le cœur des passionnés ! Une Mustang sans toit, toute de noir vêtue, avec plus de détails noirs qu'un chat noir dans une mine de charbon. Nous parlons ici d'un aileron avant bas, d'une calandre aussi noire que la nuit, du système audio Shaker, de sièges aussi noirs que l'âme d'un conducteur de Prius, et bien d'autres choses encore.

Et maintenant, nous vous entendons sursauter : ces nouvelles Mustangs (et surtout les européennes) sont toutes des Ecotec à 2 briques de lait, n'est-ce pas ? Ne vous inquiétez pas, Cool Classic vous couvre. Cette Muzzie est toujours propulsée par le V8 de 5,0 litres. Qu'est-ce que cela signifie ? Eh bien, 435 cylindres atmosphériques qui font un doigt d'honneur à tous les conducteurs de Prius avec un spectacle bruyant à travers deux énormes pots d'échappement. Si vous vous adressez à votre voisin, votre ajout est manifestement beaucoup plus raisonnable. Les beaux-parents seront certainement impressionnés !

Nous recherchons un membre du club "mal conseillé" qui, comme le reste des membres, préfère encore épuiser la V8 le long de la côte néerlandaise. Si possible, torse nu. Elle est l'une des rares personnes dans toute l'Europe à avoir fui les États-Unis malgré les taxes exorbitantes. Nous l'aidons à trouver son nouveau Sylvester Stallone. À bientôt ?

Peu de choses sont plus satisfaisantes que d'ouvrir la capote d'une Mustang GT et de descendre la majestueuse Pacific Coast Highway de Bloemendaal. Croyez-nous, même les tulipes s'inclinent à votre passage !

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