Ein wunderschöner und einzigartiger BMW M5 Touring in Mauritiusblau-Metallic mit schwarzer Volllederausstattung. Dieser BMW wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert, jedoch an einen niederländischen Besitzer. Nach zwei Jahren wurde er in den Niederlanden offiziell zugelassen. Der jetzige Besitzer ist der dritte. Das Fahrzeug wurde stets in einer Garage aufbewahrt. Trotz der Laufleistung von 384.000 km befindet es sich in einem neuwertigen Zustand. Bei 185.000 km wurde der Motor von Ekris überholt und das Fahrzeug wurde stets von Beatrix BMW gewartet. Alle Dokumente sind vollständig. Dieser M5 verfügt noch über den originalen Werkzeugsatz, den Verbandskasten, die Anhängerkupplung und die Typenbezeichnung. Diese Teile sind alle originalverpackt und neuwertig. Sämtliche ausgetauschten Teile sind Originalteile. Denken Sie an:
• Stoßdämpfer
• Edelstahl-Auspuffanlage
• Wasserpumpe
• Lichtmaschine
• Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter hinten
• Stoßdämpfer vorne (EDC)
• Kühler
Zusätzlich verfügt der M5 Touring über einen Satz Winterreifen mit den originalen Leichtmetallfelgen und ist im M-Register eingetragen. Das fehlende Schiebedach macht diesen M5 aufgrund der Gewichtsersparnis noch beliebter. Kurz gesagt: ein fantastisches und begehrtes Exemplar!
Die E34-Generation des M5 wurde von September 1988 bis August 1995 produziert. Diese Generation wurde weiterhin in Handarbeit bei der BMW M GmbH in Garching gefertigt. Das Chassis des E34 stammt aus dem BMW-Werk Dingolfing.
1992 wurde der fünftürige Touring eingeführt. Es wurden 891 Fahrzeuge gebaut. Dieser E34 M5 Touring war der erste Kombi der BMW M GmbH und zugleich der letzte handgefertigte BMW.
Ein außergewöhnlicher und extrem seltener BMW M5 Touring. Ursprünglich 1993 in Deutschland an einen niederländischen Staatsbürger ausgeliefert. Zwei Jahre später von Deutschland in die Niederlande importiert. Der jetzige Besitzer ist der dritte Besitzer dieses M5. Das Fahrzeug stand stets in einer Garage. Trotz der hohen Laufleistung befindet es sich in neuwertigem Zustand. Bei 185.000 Kilometern wurde der Motor bei BMW Ekris überholt und das Fahrzeug wurde stets bei Beatrix BMW gewartet. Zu diesem Fahrzeug gehört eine umfangreiche Dokumentation. Alle Rechnungen und Belege sind vorhanden. Inklusive des originalen Werkzeugsatzes, des Verbandskastens, der Anhängerkupplung und des M5-Typenschilds. Diese Teile sind alle neu. Alle historischen Ersatzteile wurden mit originalen BMW-Teilen hergestellt:
• Stoßdämpfer
• Edelstahl-Auspuffanlage
• Wasserpumpe
• Lichtmaschine
• Stoßdämpfer hinten mit Ausgleichsbehälter
• Stoßdämpfer vorne (EDC)
• Kühler
Zusätzlich verfügt der M5 Touring über einen Satz Winterreifen mit den originalen Leichtmetallfelgen und ist im M Register eingetragen. Das fehlende Cabriolet macht diesen M5 aufgrund der Gewichtsersparnis noch beliebter. Kurz gesagt: ein fantastisches und begehrtes Auto!
Die E34-Generation des M5 wurde von September 1988 bis August 1995 produziert. Diese Generation wird noch immer in Handarbeit bei der BMW M GmbH in Garching gefertigt. Das Chassis des E34 stammt aus dem BMW-Werk Dingolfing. 1992 wurde der fünftürige Touring vorgestellt. Insgesamt wurden 891 Fahrzeuge gebaut. Dieser E34 M5 Touring war der erste Kombi der BMW M GmbH, aber auch der letzte handgefertigte BMW.