Bentley Continental GT

Preis
2011
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
2011
Preis
Kilometerstand
Strom
Datum Teil I
1. Juni 2011
Farbe
Braun
Innenbereich
Braun
Übertragung
Automatisch
Vorsteuerabzugsfähig
Nein

Die Geschichte hinter dieser collectible...

- 'Ich mach's später' hat nie einen Bentley besessen -

Der erste Bentley mit einem Zwölfzylinder. Denken Sie an den Arnage oder den Azure? Nein, ich spreche von dem 'Einstiegsmodell'! Der Bentley Continental GT. Wir waren vom ersten Moment an in ihn verliebt, als er im Volkswagen Konzern geboren wurde. Und wir sind nicht die Einzigen, denn mit einer Kapazität von 9.000 Einheiten pro Jahr kann Bentley kaum mit der Nachfrage Schritt halten. Und das hat man gesehen; in unserem Gooi stehen an einem durchschnittlichen Samstag mehr im Showroom als bei Bentley Leusden!

Unser Continental ist von 2011 und hat trotz der Tatsache, dass er sich unter den straffen und soliden deutschen Flügeln versteckt, glücklicherweise immer noch mehr als genug britisches Flair. Wir sind auch glücklich damit, denn die Luftfederung des Phaeton und der Motor aus dem Touareg sind einfach gut. Sehr gut sogar! Der 6,0-Liter-W12-Block wurde ebenfalls in Crewe auf zwei Turbos geschraubt. Es war auch sehr notwendig, um normal fusionieren zu können, James! Die 700 Nm Drehmoment stehen bereits bei 1.600 U/min zur Verfügung. Im normalen Fahrbetrieb läuft der Flying B also nur im Leerlauf. Und das Fahren; Sie ziehen Ihr Jackett an und schalten Ihr Sublime FM ein. Denn nur echte Gentlemen fahren einen Bentley.

Aber wenn Sie eine Weile in die Pedale treten wollen, liebt sie es! In 4,1 Sekunden fahren Sie bereits schneller als der durchschnittliche Linkslenker in den Niederlanden und sie geht mit zwei Fingern im Grill auf 318 km/h! Der Verbrauch ist sehr günstig, um Ihre Airmiles zu sparen. Aber, dann haben Sie etwas!

Der Name GT ist nicht umsonst, denn was für ein wunderbares Reiseauto ist es... Mit einer Reisegeschwindigkeit von 170 (sechsmal Tanken und dreimal Bußgeld) ist man im Handumdrehen in Monaco! Unserer ist natürlich etwas ganz Besonderes, weil seine Farbgebung so schön ist... Sein warmes graues Äußeres und sein tief dunkelbraunes Inneres sind eine einzigartige und besonders stilvolle Kombination. Außerdem hat ihr vorheriger (und erster) Besitzer alle Optionen auf der Bestellliste abgehakt, darunter auch die Mulliner-Option. Etwas mit noch mehr Luxus und Leder. Mit seinen 54 Tausend vom Händler gewarteten Kilometern wurde er gerade erst eingefahren und ist bereit für die nächste Fahrt! Sehen wir uns bald?

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