Aston Martin Vanquish
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Das Öl von Aston Martin riecht wie Kölnisch Wasser, das Leder fühlt sich an wie die Haut einer jungen Frau, der Kühlergrill ist kein Kühlergrill, sondern ein Schnurrbart... - Anonyme Legende
Ein V12 Vanquish, eine Alliteration, die man mit Verve ausspricht, als ob man eine Diskussion selbstbewusst beenden würde. Ian Callum, Chefdesigner von Aston Martin, hat es geschafft, nach dem DB7 und dem DB9 ein neues Kunstwerk zu schaffen: den Vanquish. Der Vanquish ist das Topmodell von Aston Martin und kostete seinerzeit rund 100.000 mehr als ein DB9. Dieser Unterschied wurde in "Tomorrow Never Dies" sichtbar. James Bond genoss den 5,9-Liter-Martini geschüttelt, nicht gerührt. Mit diesem englischen Vollblut brachte er sich und die hübsche Wai Lin in Sicherheit. Aufgrund der Beliebtheit des Vanquish musste Aston Martin die Produktion auf 500 statt 300 Stück erhöhen.
Als der Vanquish 2001 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, war dies ein neues Konzept für Aston Martin, bei dem die gesamte Karosserie aus Aluminium und das Fahrgestell aus Kohlefaser und Aluminium bestand. Dadurch konnte das Gentleman-Coupé in nur 4,6 Sekunden die 100 km/h-Marke erreichen und, wenn man etwas Platz (und Haare auf der Brust) hatte, 306 km/h.
Dieser Vanquish ist ein originales holländisches Auto, und beide Besitzer haben das Auto immer ordentlich abgestempelt. Unser Vanquish ist in dem schönen Blue Sapphire mit Kestrel Tan Interieur, die schön mit Ihrem Smoking kontrastiert. Mit 42.500 Kilometern auf dem Zähler wurde der Wagen gerade eingefahren und ist bereit für viele weitere Kilometer. Ziehen Sie sich an, Bond, dieser Vanquish gab Ihnen die Lizenz zum Nervenkitzel. Sehen wir uns bald?
Man kauft einen DB9, wenn man durch Europa bummeln will. Einen Vanquish kauft man, wenn man sonntagmorgens mit Vollgas in die Medaillenränge fahren will.
- Jeremy Clarkson
