Ein Bentley Continental GTC ist an sich schon eine wunderbare Mischung aus britischer Eleganz und deutscher Präzision, und dieses Exemplar soll einzigartig sein. Dieser (neu) geschliffene Diamant ist womöglich einer der wenigen, die sich mit dem Titel Mulliner schmücken dürfen. Etwas übertrieben? Darauf kommen wir später zurück.
Die Wurzeln von Mulliner reichen weit zurück, bis ins 16. Jahrhundert. Damals entwickelte Mulliner luxuriöse Pferdekutschen. 1923 schlossen sich Bentley und Mulliner zusammen und entwickelten den ersten zweisitzigen 3,0-Liter-Bentley. Anfang der 1950er-Jahre brachten sie einen der legendärsten Bentleys aller Zeiten auf den Markt: den R-Type Continental. Dieses Modell diente als Inspiration für diesen GTC Mulliner.
Dieser Karosseriebauer bietet Premium-Optionen für den hochstilisierten Grand Tourer an. Mulliner verfügt über eine eigene Werkstatt in Crewe, wo dieses Fahrzeug instandgesetzt wurde.
Wie bereits erwähnt, ein frisch geschliffener Diamant. Dies ist der erste in den Niederlanden ausgelieferte Mulliner. Er wurde sorgfältig gewartet und hat seine vorgeschriebenen Betriebsstunden absolviert – Betonung auf vorgeschrieben. Der erste und einzige Besitzer hat ihn insgesamt nur 6.600 Kilometer gefahren. Der Mulliner ist reich an Ausstattungsmerkmalen, darunter die wunderschöne gesteppte Lederausstattung, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Split-Rim-Design und die Mulliner Driving Specifications. Das Herzstück bildet ein 6,0-Liter-W12-Motor mit 559 PS und 700 Nm Drehmoment, der sich durch seine Agilität auszeichnet. Eine Mischung aus sportlicher Leistung, luxuriösem Komfort und Eleganz – das sind die Säulen puren Fahrspaßes, finden Sie nicht auch?
Für uns ist dies ein ultra-luxuriöses Exemplar, das Ihnen gerne das Verdeck öffnet und seinen Zwölfzylinder noch immer kraftvoll arbeiten lässt. Lassen Sie sich in die noch neu duftenden Ledersitze sinken, auf geht's zur Riviera!