BMW 600 Isetta

Und das nahmen sie wörtlich. BMW befand sich, wie der Rest Deutschlands, in einer Zeit des Wiederaufbaus unter den Sanktionen der USA und der UdSSR. Erschwerend kam hinzu, dass nur noch die Werke in München zur Verfügung standen; die übrigen fielen für BMW als kapitalistische und liberale Marke ins Hintertreffen. Als Reaktion auf die Rezession entwickelten sie gemeinsam mit Renzo Rivolta, einem italienischen Kühlschrankhersteller, den BMW 300 und 600 Isetta. Der Italiener hatte ein winziges Auto mit Kühlschranktür entworfen, um Platz zu sparen. BMW wiederum baute einen Motorradmotor der BMW R25/3 ein. So wurde 1955 die erste Isetta geboren. Das Ergebnis? Ein freundliches Gesicht aus Scheinwerfern und Stoßstange und viel Beinfreiheit. Mit seinen kleinen Rädern und den niedlichen Details ist sie ein absolut entzückendes kleines Auto. Der 600-cm³-Zweizylinder-Boxermotor schnurrt fröhlich bis zur maximalen Leistung von 19,5 PS. Der 2CV deines Nachbarn sollte an der Ampel vorsichtig sein!

Unserer? Genau wie du es von uns gewohnt bist. Eine Isetta 600 in Originalfarbe. Komplett originalgetreu, von Grund auf restauriert. Extras? Aber sicher. Die Schalthebelsperre. Natürlich noch vorhanden mit Originalschlüssel. Suchst du eine originelle Alternative zu einer 500er, Méhari oder 2CV, um im Dorf Baguettes zu holen? Diese BMW ist genau das Richtige. Bis bald!