Bentley Continental GTC
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Der Bentley Continental GTC.
Ein Auto, das Synonyme hat wie mühelos, komfortabel und ähm... furchtbar gut! Mulliner kann dem noch einiges hinzufügen: britisches Flair, höchste Qualität und königlich. Das besondere Interieur, das unserer bescheidenen Meinung nach genau richtig zusammengestellt ist. Abgerundet wird das Ganze durch Doppelnähte und echte Sterling-Silberknöpfe auf dem Armaturenbrett.
Da Bentley nicht nur britische Wurzeln hat, sondern heutzutage auch eine ganze Menge Deutsch spricht, ist der Continental eine Kombination aus zwei Oberklassen. Wie jeder ältere Bentley schafft es auch dieser Continental, dass man sich sofort besonders fühlt. Von vor dem britischen Aristokraten. Aber dieser Bentley hat deutsche Technik unter der Haube, die ihn zu einem sehr guten und zuverlässigen Grand Tourer ohne Dach macht. Und recht sparsam, da er bei geringerer Belastung vier Zylinder abschaltet. Und nein, man merkt nichts davon! Wenn Sie aufs Gaspedal treten, wachen sie sofort auf und vergessen diesen Greta-Trick schnell wieder!
Unserer? Ausgeliefert in den Niederlanden von Pon in Magnetic Silver, wie Bentley es selbst nennt: "Zeitlos und elegant." Dem können wir nur zustimmen. Das Interieur? Gebrannte Eiche. "Handverlesen von Herden, die hoch über dem Meeresspiegel in Nordeuropa weiden, sind alle Lederhäute, die für die Polsterung des Continental verwendet werden, natürlich frei von Insektenstichen, die sonst Flecken im Leder hinterlassen könnten. Wie bereits erwähnt, wurde der Wagen in den Niederlanden ausgeliefert und ist seither bei seinem ersten Besitzer geblieben. Er meldete das Auto eine Zeit lang in der Schweiz an und ließ es dann wieder auf niederländische Kennzeichen umschreiben. Kürzlich gewartet und bereit für den nächsten Glückspilz. Was kann man sich mehr wünschen? Sehen wir Sie bald wieder?
