Alfa Romeo 1300 Super Nuova
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
- Eleganza in movimento -
Der Alfa Romeo Nuova Super 1300. Ein reinrassiger Italiener, geboren, um die "sportlichen" Väter der Familie zu verführen. Jedes Mal, wenn der Heuler die Chance bekommt, etwas nachzubrennen, spürt man, wie einem die Brusthaare wachsen, das ist wahre italienische Leidenschaft! Die doppelten obenliegenden Nockenwellen verleihen dem 1300er-Block reichlich Kraft: 103 PS bei 1000 Pfund.
In den Jahren, als sich Lancia, Fiat und Alfa Romeo noch gegenseitig aus dem Geschäft drängten, war Alfa Romeo der Zugpferd im Bereich der kleinen Sportwagen. Die Flinkheit der Alfa Romeo Giulia kommt am besten zur Geltung, wenn man den Wagen schnell durch enge Kurven lenkt. Dabei werden nicht sehr große Fahrer leider in eine etwas seltsame, breitbeinige Sitzposition gezwungen. Die Pedale hängen etwas zu weit im Fußraum und das schöne Holzlenkrad hat die Ausmaße eines Schiffsrads. Na ja, das gehört eben zum Charme eines charaktervollen Italieners. Ein Italiener wie diese Giulia 1300 Super, die ab 1972 dank der doppelten Rundscheinwerfer noch schöner aussieht.
Unser Exemplar stammt aus Italien und hat bisher nur zwei Besitzer gehabt. Mit ihren originalen Heften und der italienischen Zulassung ist sie ein echtes Schmuckstück. Und das ist sie bis jetzt auch: unrestauriert und noch kein bisschen Rost. Das ist schon etwas Besonderes für einen Italiener aus dieser Zeit. Auch die Carabinieri fuhren damals diese Alfas, allerdings ohne die Innenscheinwerfer, die aus Netz waren. Wer kommt zur Besichtigung in unser Clubhaus? Bringt eure Sonnenbrille und euren aufgeklebten Schnurrbart mit, für den Rückweg.
