Austin Seven Super de Luxe

Preis
1965
Jahr
Kilometerstand
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Spezifikationen

Baujahr
1965
Preis
Kilometerstand
Strom
Datum Teil I
1. Dezember 1965
Farbe
Mandelgrün
Innenbereich
Grün
Übertragung
Handbuch
Vorsteuerabzugsfähig
Nein

Die Geschichte hinter dieser collectible...

Der Mini. Ein Auto, das für (fast) jeden einen sentimentalen Wert hat. Zusammen mit einigen anderen Ikonen (Mercedes G-Klasse, VW-Käfer, Peugeot 504 usw.) ist er das am längsten produzierte Auto (1959-2000). Der Grund dafür ist, dass das Modell und das Design bahnbrechend waren. Es war das erste Auto, das sich darauf konzentrierte, ein Maximum an Platz in den kleinsten Abmessungen zu schaffen. Doch wer sind die Erfinder dieser Ikone?

In den späten fünfziger Jahren hatte die British Motor Corporation (BMC) die Vision, dass der Markt ein neues Auto brauchte. Ein Auto, das viel Platz bietet, ohne groß zu sein. Mit dieser Mission wurde Alec Issigonis, der Gründer des Morris Minor, 1957 beauftragt, einen Prototyp mit einem bestehenden BMC-Motor zu entwickeln.

1958 wurde BMC von Alec Issigonis informiert, dass der Prototyp fertig sei. BMC war von dem Prototyp wegen der Kombination aus Geschwindigkeit und Straßenlage sehr beeindruckt. Da beide Marken diesen Prototyp auf den Markt bringen wollten, stellten beide Marken ihre eigene Serienversion her. Der Austin Seven und der Morris Mini Minor. Es war genau dasselbe Auto mit zwei Unterschieden: dem Markennamen und dem Geburtsort. Die Austins wurden in Longbridge geboren und die Morris in Cowley.

Unser Austin Seven Super De Luxe ist ein originales, in den Niederlanden ausgeliefertes Auto mit nur einem Besitzer. Der Seven befindet sich in einem echten Top-Zustand und ist mit seinen Kilometern, seiner Geschichte und dem mitgelieferten Dachgepäckträger ein absolutes Sammlerstück!

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