BMW Z4 3.0 Si

Im September 2006 eroberte der Z4 auf der IAA in Frankfurt die Herzen vieler Enthusiasten. Die Coupé-Karosserie mit ihrer langen Front, dem gewölbten Dach und dem kurzen Heck sprach Bände. Die lange Schnauze und die breiten Hüften verleihen dem Z4 einen klassischen Charme. Jeder Enthusiast bekommt einen Herzschlag, wenn er die Motorhaube öffnet. Der klassische Reihensechszylinder, nur noch ein bisschen besser. Der 3-Liter-Saugmotor der Bayerischen Motorwerke leistet 265 PS – eine beachtliche Leistung für einen Saugmotor. Der ikonische (und wahnsinnige) Klang des BMW-Reihensechszylinders lässt das Potenzial dieses Z4 erahnen. Und ein echter Fahrerwagen! Dank des Automatikgetriebes ist er auch für längere Strecken bestens geeignet. – Der Stilfser Joch ist schließlich nicht gleich um die Ecke! – In der normalen Fahrstufe D schaltet der Z4 recht schnell hoch und ist dabei sehr sparsam. Wenn Sie den Hebel in die S-Position bringen und gleichzeitig den Sportknopf drücken, entfaltet sich die sportliche Seite dieses Fahrerautos. Das Getriebe schaltet in einen niedrigeren Gang und die Schaltvorgänge werden schneller. Das Ansprechverhalten des Gaspedals verbessert sich und die Auspuffklappen öffnen sich, sodass der kernige Sound des Reihensechszylinders erklingt.

Unser Z4 war eindeutig im Besitz eines Liebhabers. Abgesehen von der vollständigen Dokumentation befindet sich das Fahrzeug in einem absolut neuwertigen Zustand. Mit seiner Laufleistung, seinem Motor und seinem Charakter ist dies ein echtes Sammlerstück!