BMW 535i

Wie Sie vielleicht schon bemerkt haben, sind wir heimlich kleine BMW-Fans. Wir sind das Kind in der Klasse, das etwas mehr Aufmerksamkeit und Zuneigung bekommt. Nicht absichtlich, sondern aus Liebe zur Marke. Die Haifischnase, die vier Scheinwerfer, dezente Anspielungen für Kenner, aber keinesfalls zu aufdringlich. BMW begann mit der Automobilproduktion, weil Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg keine Kampfflugzeuge mehr herstellen durfte. Verschwand das? Nein, BMW baute weiterhin Kampfflugzeuge – nur eben auf Rädern!

Legendäre Reihensechszylinder mit dem unverwechselbaren Klang, den nur München erzeugen kann, stets Heckantrieb und eine präzise Lenkung – definitiv kein Auto für Anfänger. Auch unseres nicht: der E28 535i mit dem legendären M30-Motor. 218 bayerische PS toben und stampfen hinter den (damals noch wunderschönen) BMW-Nieren. Der gesamte Innenraum fühlt sich wie ein Cockpit an. Alle Anzeigen, Instrumente und Bedienelemente sind auf den Fahrer ausgerichtet, bereit, nicht schnell zu fahren, sondern langsam dahinzugleiten.

Letztendlich wurden 722.328 E28 in München gebaut (!), aber unserer ist etwas ganz Besonderes. Er gehört zu den nur 200 Einheiten, die über den Vorgänger von BMW Individual ausgeliefert wurden. Woran erkennt man ihn? An der Sonderlackierung in Blau Schwarz Metallic und der kleinen Plakette auf der Mittelkonsole. Nummer 73 von insgesamt 200 Einheiten, die ohne M-Paket, aber mit demselben Antrieb und Fahrwerk gebaut wurden. Ein wahrer Wolf im Schafspelz! Mit seinen 78.000 Kilometern und der vollständigen Historie ist Vorsicht geboten. Wer wird diesen Athleten im Anzug in unserem Clubhaus besuchen?