BMW Z8
Spezifikationen
Die Geschichte hinter dieser collectible...
Der grüne Mungo heult zur Mittagszeit. (Das bedeutet: Sehen Sie sich James Bonds BMW Z8 an. Für diejenigen unter Ihnen, die nicht beim Geheimdienst der Regierung sind). -
Explosionen, extremer Stil und Damen mit schönen... äh. Scheinwerfern. BMW hat sich entschieden, den Z8 über den neuen James Bond auf den Markt zu bringen, denn auch er passt in das oben beschriebene Bild! Obwohl Henrik Fisker eher ein Mann für den Hintern war, denn was für ein schön geformter runder Hintern! Zusammen mit den bereits berühmten Linien des 507 wurde der Z8 zu einer modernen Stilikone für BMW. Und nein, der 507 ist kein Peugeot...
Alles am Z8 war revolutionär. Matrix-Lichter? Pfff, schon mal da gewesen, erledigt. Der Z8 bekam spezielle Neon-Rückleuchten, die ein ganzes BMW-Leben lang halten sollten. Das Chassis aus Aluminium, ein fetter V8 in der Front mit Schaltgetriebe und einer relativ kurzen Übersetzung. 400 bayerische Pferde und 500 NM schieben die Deutschen an, was für ein Fest! Oberhalb von 4000 U/min fängt der 4,9 Liter an zu brüllen wie Pavarotti unter der Dusche.
Als sie in München behauptete, sie würde sich wie ein 360 Modena fahren, konnten selbst wir als BMW-Puristen ein wenig über den deutschen Chauvinismus lachen. Nachdem wir sie gefahren sind, können wir nur eines feststellen, es ist deutscher Realismus.
Und dann unseres. Genau wie James im Film, aber unsere ist ein bisschen mehr geschüttelt, nicht gerührt. Sie hat eine rote Innenausstattung, statt komplett schwarz. Leck mich am Arsch, Mr. Brosnan! Sie ist völlig schadensfrei, wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert, dokumentiert und von einem speziell ausgebildeten Z8-Spezialisten Van Poelgeest in Amstelveen gewartet.
Das ist ein Name, für den man sterben muss. 8. Z8. Lizenz zum Aufregen.
