BMW Z8

Explosionen, extremer Stil und Damen mit wunderschönen... äh... Scheinwerfern. BMW entschied sich, den Z8 mit dem neuen James Bond zu präsentieren, denn er passte auch perfekt in das oben beschriebene Bild! Obwohl Henrik Fisker eher ein Po-Fan war, denn was für ein wohlgeformter, runder Hintern! Zusammen mit den bereits berühmten Linien des 507 wurde der Z8 zu einer modernen Stilikone für BMW. Und nein, dieser 507 ist kein Peugeot...

Alles am Z8 war revolutionär. Matrix-Scheinwerfer? Pff, schon mal gesehen. Der Z8 hatte spezielle Neon-Rückleuchten, die BMW ein Leben lang begleiten sollten. Das Chassis aus Aluminium, ein fetter V8 vorne mit Schaltgetriebe und relativ kurzer Übersetzung. 400 bayerische PS und 500 Nm Drehmoment – ​​was für eine Party! Ab 4000 U/min brüllt der 4,9-Liter-Motor wie Pavarotti unter der Dusche.

Als sie in München behauptete, sie fahre sich wie ein 360 Modena, mussten selbst wir BMW-Puristen über den deutschen Chauvinismus schmunzeln. Nach der Probefahrt können wir nur eines sagen: Das ist deutscher Realismus.

Und dann unsere. Genau wie James sie im Film fuhr, nur dass unsere etwas mehr geschüttelt, nicht gerührt ist. Sie hat eine rote Innenausstattung, statt komplett schwarz. Da kann Mr. Brosnan einpacken! Sie ist unfallfrei, wurde ursprünglich in Deutschland ausgeliefert, dokumentiert und wird von einem speziell ausgebildeten Z8-Spezialisten, Van Poelgeest in Amstelveen, gewartet.

Das ist ein Name zum Dahinschmelzen. 8. Z8. Lizenziert, um zu begeistern.