بورش 930 3.3 تيربو

بورش تُثير جميع حواسك؛ بورش 930 3.3 تيربو. تُعرف بين عشاق السيارات باسم "صانعة الأرامل". لماذا؟ لأن هذه السيارة ذات التسع أسطوانات، بالإضافة إلى محركها البوكسر الممتاز سعة 3.3 لتر، مزودة بشاحن توربيني كبير. كانت سيارة 911S معروفة بالفعل بشخصيتها المزدوجة. كانت رائعة للرحلات الطويلة، ولكن عند دفع محرك البوكسر إلى أقصى حدوده، يجب توخي الحذر الشديد بسبب وزنها، خاصة في الجزء الخلفي. وقد تعززت هذه الخصائص مع الشاحن التوربيني الكبير في سيارة 930.

يُفترض أن يُثير اسم "صانعة الأرامل" الحواس، لكن السيارة ليست "خطيرة" حقًا. أهدى فرديناند بورش أول سيارة 930 تيربو لابنته لويز بيش. وبصرف النظر عن حب بورش لسيارة 930 تيربو، فقد وصف الفنانون تجربة قيادتها في أغانيهم.

تخيّل كي كي داونينغ الذي كتب أغنية "Turbo-lover" أو فرقة جوداس بريست مع ألبومها "Turbo". هذه الـ 911 ذات الأداء القوي لا تخجل من إدراك إمكانياتها. ربما يشبه تاريخ 911 Turbo حياة أي فنان. بدأ (مع طراز 930) بشكلٍ جامح، ما أثار إعجاب الكثيرين لدرجة أنهم شعروا بالذهول. أما اليوم، وبعد الكثير من التوجيه والتنظيم والتوازن، أصبحت أفضل، لكنها أقل غرابة، وأصبحت تجربة قيادتها أكثر جرأة. في ذلك الوقت، كانت 930 Turbo منافسًا مباشرًا لسيارتي لامبورغيني كونتاش وفيراري 356 GT4 BB. وبفضل تسارعها من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.8 ثانية، لا تزال سيارة سريعة جدًا حتى اليوم. بعد الإعلان عن إنتاجها، تلقت بورش عددًا هائلًا من الردود والتحفظات. تمت مضاعفة العدد المُخطط لإنتاج "الإصدارات الأولى" البالغ 500 قطعة فورًا إلى 1000 قطعة. وفي النهاية، تم تسليم حوالي 18000 سيارة حول العالم.

هذه السيارة 930 Turbo أصلها من أمريكا، وقد خضعت لعملية تجديد شاملة من قِبل شركة APP في ويسب عام 2016. ولإعادة رونقها إلى هذه السيارة التي تُعدّ جزءًا من تاريخ فرديناند، خضعت لصيانة شاملة في مركز بورشه جيلدرلاند. إنها الآن كما تخيلها فرديناند تمامًا؛ ذات أداء قوي، ولكن دون أي مزاح! كن لطيفًا مع هذه السيارة. هل نراك قريبًا؟

يصبح صوتها أعلى قليلًا عند تجاوز 5000 دورة في الدقيقة، لذا لن تسمع صراخ الراكب. - بورشه 911 Turbo

‍