بنتلي أرناج ريد ليبل

- أنت على بعد جولة واحدة من مزاج جيد.

وهذا ليس كذباً؛ فيا لها من متعة أن تدلل نفسك بالذوق البريطاني والتكنولوجيا الألمانية. التكنولوجيا التي تمت مراجعتها، لأن سيارة Arnage ذات العلامة الخضراء جاءت بمحرك V8 سعة 4.5 لتر من مجموعة BMW. لم تنجح العلامة الخضراء في أن تمنحك الشعور الذي كان لديك في سابقاتها؛ وفرة في كل شيء. فقد كان المحرك بطيئاً بعض الشيء وعانى من العديد من مشاكل التسنين. وفي عام 1999 تقرر عكس القرار الذي تم اتخاذه بالفعل (محركات BMW). عاد المحرك الجبار سعة 6.75 لتر في أرناج تحت اسم "العلامة الحمراء". وأخيراً عاد كل شيء على ما يرام مرة أخرى؛ الكثير من القوة السلسة الحريرية، وخاصة الكثير من عزم الدوران. 835 نيوتن متر، وهو شيء لا تسمعه إلا في صناعة الديزل الحديثة.

في الواقع يتم عكس اسمي "العلامة الخضراء" و"العلامة الحمراء" في عالم الويسكي. في جوني ووكر، يرمز "الملصق الأحمر" إلى المزيج القياسي، بينما "الملصق الأخضر" هو ويسكي الشعير المنفرد. بما أننا نتحدث الآن عن ويسكي أرناج، فإن ويسكي أرناج الخاص بنا هو ويسكي الشعير المنفرد غير المصفى!

تعود سيارة بنتلي أرناج الخاصة بنا إلى مالكها الأول وقطعت مسافة 27 ألف كيلومتر فقط خلال العشرين سنة الماضية. في 3 يناير 2000، تم تسليم أرناج جديدة إلى تامسن، وكيل رولز رويس وبنتلي في ألمانيا. وقد تمت صيانتها دائماً هناك وبالطبع كل هذا موجود في الكتيبات. وبصرف النظر عن كتيب الصيانة، فإن سيارتنا بنتلي لديها جميع الوثائق التي تحصل عليها مع السيارة. لم يتم استخدام المظلات الموجودة في الخلف مطلقاً؛ وكذلك شاحن البطارية الجديد الذي لا يزال في علبة بنتلي. وهذا يجعلها سيارة ممتعة جداً في الخارج، وهي استثمار جيد جداً.

كل هذا إلى جانب لونها الأزرق الداكن الجميل والجلد البيج يجعلها سيارة جنتلمان حقيقية. جمالها البسيط، ولكن مع ما يكفي من الذوق لتذكّر نفسك بأنك تقود سيارة Bentley.