في أواخر الستينيات، كان فنانو الروك النحيلون والكوبيون يدخنون السيجار الفاخر، وينعمون بالحرية بعيدًا عن الجنس والمخدرات وموسيقى الروك أند رول. شهدت سيارات رولز رويس وبنتلي أوج مجدها، وحققت سيارة سيلفر شادو نجاحًا باهرًا. في ذلك الوقت، كانت مبيعات سيارات بنتلي أقل. ومن المفارقات، أن هذا هو السبب تحديدًا وراء ازدياد الطلب على سيارة T1 الآن. فمحركها ذو سعة 12 باينت وشعار B المجنح على غطاء المحرك لا يزال يثير فينا ابتسامة عريضة.
لكل من يرغب في قمة الفخامة، ولا يزال يعتقد أنه يبدو أكثر تواضعًا من رولز رويس. لماذا ترغب في اقتناء هذه السيارة الآن؟ سنشرح لك ذلك! خلال فترة إنتاج بنتلي T1، طرأ تحسن كبير في أوائل عام 1968، حيث تم تقديم ناقل الحركة GM400. ومع ذلك، في نهاية عام 1969، تم تغيير لوحة القيادة أيضًا إلى لوحة أكثر أمانًا (وأقل جمالًا).
سيارتنا مزودة بلوحة عدادات تشيبينديل "المقسمة" الأنيقة وعلبة تروس أفضل. باختصار، إنها تجمع بين أفضل ما في العالمين، وهي نادرة وقصيرة، لذا فهي بالضبط ما تبحث عنه!
لا ترغب بقيادة سيارة بريطانية كلاسيكية كهذه بألوان باهتة، ولكن مع هذا اللون الأخضر الرائع، ستبدو في غاية الأناقة. تم تسليم هذه السيارة إلى فرانك ديل، وقبل بضع سنوات فقط، اقتناها جامع سيارات ألماني. خضعت السيارة لصيانة دقيقة وتوثيق شامل، وهي جاهزة لرحلات ممتعة.
هل ترغب في تجربة قيادة سريعة؟ لقد باعها الرجل بالفعل وهو ينتظر في المقعد الخلفي.