بنتلي T1

أواخر الستينيات، وفناني الروك الهزيلين، والكوبيون مع السيجار السمين والتحرر من الجنس والمخدرات والروك أند رول. كانت سيارات رولز رويس وبنتلي في أوج ازدهارها وحققت سيارة سيلفر شادو نجاحاً كبيراً. في ذلك الوقت، تم بيع عدد أقل من سيارات بنتلي. ومن المضحك أن هذا بالضبط هو السبب في أن سيارة T1 أصبحت الآن أكثر رواجاً. لا يزال المحرك ذو الـ 12 لترًا مع حرف B الطائر على غطاء المحرك يعطينا ابتسامة عريضة.

لأي شخص يريد القمة المطلقة، ولا يزال يعتقد أنها تبدو أكثر تواضعاً من سيارة رولز رويس. لماذا تريد هذا الآن؟ سنشرح لك ذلك! خلال حياة بنتلي T1 كان هناك تحسن كبير في أوائل عام 68، حيث تم إدخال علبة التروس GM400. ومع ذلك، في نهاية عام 69 تم تغيير لوحة العدادات أيضاً إلى لوحة عدادات أكثر أماناً (وأقبح). أما سيارتنا فتتمتع بلوحة عدادات شيبينديل "لوحة العدادات المنفصلة" الأجمل بكثير مع علبة التروس الأفضل. باختصار؛ أفضل ما في الأمرين معاً، وهي قليلة وقصيرة في الوقت نفسه، وهذا ما تريده بالضبط!

لن ترغب في قيادة مثل هذه السيارة البريطانية الكلاسيكية بألوان متسخة، ولكنك ستبدو رائعاً في هذه السيارة الرائعة ذات اللون الأخضر اللارك الأخضر. تم تسليم هذه السيارة إلى فرانك ديل، وقبل بضع سنوات فقط أخذها أحد هواة جمع السيارات الألمان. وقد تمت صيانة السيارة وتوثيقها حتى أدق التفاصيل، وهي جاهزة لقيادة رائعة.

هل ستأتي في جولة سريعة؟ لقد تم بيع السيد بالفعل وهو ينتظر بالفعل في الجزء الخلفي من السيارة.