وبرأينا، لا غبار على ذلك. فما أروع أن تركب هذه السيارة، سلف الفئة السادسة، وتنطلق بها على وقع صوت محرك BMW الأيقوني ذي الست أسطوانات المتتالية. لقد أدركت BMW ذلك؛ تصميم بسيط وأنيق، ومحرك كبير في الأمام ونظام دفع خلفي. ومع لمسات الكروم، يبرز لون Granatrod المعدني بجماله الأخاذ.
بدأت سيارتنا 2.5 CS رحلتها في برن، سويسرا. هناك، استلمتها شركة Bayerische Motoren Werke عام 1975. وبعد 19 عامًا، انتقلت ملكية السيارة إلى مالكها الهولندي الأول. ثم باعها بدوره إلى مالكها الأخير عام 2008. ومنذ أن استقرت سيارة C(oupe) S(port) في هولندا، وهي عضو نشط في نادي BMW Coupe Club Netherlands. تأتي سيارة BMW 2.5 CS مع جميع الوثائق (بما في ذلك الوثائق السويسرية!).
في عام 2010، خضعت سيارتنا BMW 2.5 CS لعملية ترميم شاملة، وظلت بحالة ممتازة منذ ذلك الحين! بسبب أزمة النفط، توقف إنتاج محرك 2.5 لتر في نهاية فترة إنتاج طراز CS. ولأن هذا المحرك ذو الست أسطوانات الأصغر حجمًا لم يُنتج إلا لمدة عام تقريبًا، فقد صُنع 600 وحدة فقط. عدد الوحدات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي أقل من ذلك، مما يجعلها سيارة BMW فريدة من نوعها (أي استثمارًا جيدًا) تعيدك إلى زمن كانت فيه السيارات الأصلية تُصنع. من نرحب بانضمامه إلى نادينا مع هذه السيارة الكلاسيكية الرائعة؟