أستون مارتن DB9 فولانتي

أستون مارتن DB9. سيارة ذات أصول أنيقة. صحيح أن DB7 كانت مزودة بمصابيح خلفية من مازدا، وصحيح أن مفاتيح فانكويش كانت من أودي A2. لكن هذا ما أبقى شركة تصنيع السيارات الرياضية البريطانية الراقية هذه واقفة على قدميها. في الواقع، تمكنت أستون مارتن من تصميم هيكل GT مصنوع بالكامل من الألومنيوم تحت قيادة السيد بيز في مصنع جديد كليًا في جايدون، إنجلترا. وهكذا، في عام 2003، وُلدت أستون مارتن 911؛ DB9.

أخيرًا، استمرت DB9 في خدمة مالكي السيارات متوسطة الحجم ذوي الذوق الرفيع لمدة 13 عامًا، حيث كانت تُطرح طرازات جديدة أو تُجرى عليها تحسينات سنوية. فقط لضمان التمتع بالأناقة. وصحيح أنه مع آخر 540 حصانًا من أحصنة البولو في أحدث "إصدار"، لم تكن أسرع سيارة رياضية في المجموعة. لكن هذا ليس كل ما يهم.

جميع أبقار كونري، والخياطة المزدوجة، والمظهر المتواضع، كلها تؤدي الغرض. ليس فقط القوة، بل الجمال والروح أيضًا!

هل هي سيارتنا؟ كما ينبغي. من آخر سنة تصنيع، لذا فهي خالية من مشاكل البداية، وفي الفترة التي شارك فيها الألمان بنشاط في التطوير والإنتاج. يا لها من سيارة رائعة، أستون مارتن بروح دعابة بريطانية أقل. قطعت 13 ألف كيلومتر فقط، وتم تسليمها وصيانتها في كرويمانز. جميع الإضافات متوفرة، وتحب القيادة مكشوفة السقف. لنكن صريحين، لقد انتقلت من الصفر إلى المئة في "أريدها!". أراك قريبًا؟

‍