بي إم دبليو M2

ست سرعات وحرف واحد قوي كن المتنمر

سيارة BMW M2. السيارة الوحيدة من فرع الفئة الثانية التي لا تندرج تحت نوع غران ديفورس. مؤخرة قصيرة مع ذيل بطة، وأرداف عريضة، وكل القوة على العجلات الخلفية التي يوفرها المحرك الأيقوني سداسي الأسطوانات. هذه المرة مع اثنين من المعززات، مما يجعل الخيول البافارية تدفع بقوة إضافية. بشكل جانبي

لحسن الحظ، بعد "منحنى تعليمي حاد" إلى حد ما لـ BMW-M مع ناقل الحركة SMG، جاء في M2 ناقل الحركة M DCT المحدث. الأول الذي لا نفتقد فيه ناقل الحركة اليدوي! هذا بالإضافة إلى نظام DSC. وهو النظام الذي، طالما أنك لا تجعل زاوية التوجيه سخية للغاية، يرشدك إلى القيام برحلات جانبية. شيء يجعل أي أب محلي يبدو مثل كين بلوك. إذا كنت تجرؤ

إن الادعاء السامي جداً بأن "أفضل سيارة BMW في القيادة على الإطلاق" صحيح تماماً. نعم، إن قيادتها أكثر متعة من سيارة 1M أو E30 M3. وهو أمر لم نعد نراه في عصرنا هذا مع جريتا ودايسون ثلاثي الأسطوانات ومكبرات الصوت الرنانة للإدراك وغيرها من السيارات المزيفة. كل شيء كان أفضل، إلا في BMW. هناك تقود سيارة أصيلة، ولكن مع تطبيق Apple CarPlay وتطبيق GoPro على الشاشة، حتى تتمكن من التقاط تلك الدقائق التي تقل عن 8 دقائق في نورنبرغ.

لنا؟ نعم. رائعة للغاية. تم تجهيزها بالكامل بنظام M Performance، مما جعلها أكثر بدانة، ومنحها المزيد من الكربون ومكابح أكبر، وفوق كل ذلك المزيد من السرعة! على الرغم من أنها تسير بسرعة 270 كم/ساعة بدلاً من 250 كم/ساعة، إلا أنها لا تزال منفعلة. أسود على أسود، وعجلة قيادة سميكة من الكانتارا مع مصابيح LED تومض عندما تزمجر أنابيب الأداء. قشعريرة!!!

الرفاهية فقدت للتو أخلاقها. هل سنراك قريباً؟