سيارة رودستر تُسوّق نفسها على الورق كسيارة رياضية أمريكية عادية. أغطية من البوليستر، وهيكل أنبوبي جزئي، ومحرك كبير في مقدمة السيارة الطويلة. ما الفرق؟ تلك الألمانية تجتاز المنعطفات بدقة متناهية. جانبياً، بالطبع.
عُرضت Z1 للجمهور عام 1987، ووُلدت أول سيارة منها في ميونيخ عام 1989. ابتكارٌ ثوري. أبواب لا تُفتح بل تختفي، ما يدفع الكثيرين إلى اصطحاب تلك السيدة التي ترتدي تنورة في Z1. ألواحٌ صُممت بطريقةٍ جعلت BMW نفسها تفكّ الزجاج الجانبي أمام الصحافة. قفز الرئيس التنفيذي لشركة BMW، أولريش بيز (الذي يعمل الآن في أستون مارتن لاغوندا)، عليها، وبعدها عادت إلى شكلها الأصلي. تحفةٌ تكنولوجية!
ثم المزيد عن التكنولوجيا؛ سيارة سيكسسيريه الشهيرة، بقوة 170 حصانًا مع هدير مونستر المميز، مكشوفة السقف. حمراء كسيارة فيراري، لكنها لا تبدو عليها علامات منتصف العمر. قاعدة عجلات قصيرة، وزن 1250 كيلوغرامًا، مركز ثقل منخفض، ودفع خلفي. كان سعرها 80,000 مارك ألماني جديدة، وتم إنتاج 8,000 سيارة منها فقط، ووصلت إلى ذروة الإقبال في 8 ثوانٍ!
سيارتنا موثقة بالكامل، وفي حالة ممتازة. نراكم قريبًا؟
- الصيف على الأبواب! -