بنتلي كونتيننتال GT

- "سأفعل ذلك لاحقاً" لم يسبق لي أن امتلكت سيارة بنتلي -

أول سيارة بنتلي باثنتي عشرة أسطوانة. هل تفكر في أرناج أو أزور؟ لا، أنا أتحدث عن "الطراز المبتدئ"! بنتلي كونتيننتال GT. لقد وقعنا في حبها منذ لحظة ولادتها في مجموعة فولكس واجن. ولسنا الوحيدين؛ فبالكاد تستطيع بنتلي مواكبة الطلب، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية 9,000 وحدة سنوياً. وكان ذلك واضحاً للعيان؛ ففي معرضنا في غوي كان عدد الموجودين في صالة العرض في يوم سبت متوسط أكثر من الموجودين في بنتلي ليوسدن!

تعود سيارتنا كونتيننتال إلى عام 2011 وعلى الرغم من أنها تختبئ تحت تلك الأجنحة الألمانية الضيقة والصلبة، إلا أنها لحسن الحظ لا تزال تتمتع بما يكفي من الذوق البريطاني. كما أننا سعداء بها أيضاً، لأن نظام التعليق الهوائي في سيارة فايتون والمحرك من طوارق جيدان. جيد جداً! تم أيضاً تركيب كتلة W12 سعة 6.0 لتر على محركين توربينيين في كرو. كما كان من الضروري جداً أن تكون قادراً على الاندماج بشكل طبيعي يا جيمس! يتوفر عزم الدوران البالغ 700 نيوتن متر بالفعل عند 1600 دورة في الدقيقة. لذا أثناء القيادة العادية، فإن Flying B في حالة تباطؤ فقط. وتلك القيادة؛ حيث ترتدي سترتك وتشغّل إذاعة Sublime FM. لأن السادة الحقيقيين فقط هم من يقودون بنتلي.

ولكن إذا أردت أن تدوس على الدواسة لفترة من الوقت، فهي تحبها! في غضون 4.1 ثانية تقود بسرعة تفوق متوسط سرعة القيادة اليسرى في هولندا، وتصل سرعتها إلى 318 كم/ساعة بإصبعين في شوايتها! الاستهلاك مواتٍ جداً لتوفير أميال من الأيرمايلز. ولكن، لديك شيء ما!

اسم GT ليس عبثاً، لأنها سيارة سفر رائعة... تصل سرعتها إلى 170 (ست مرات للتزود بالوقود وثلاث غرامات) وتصل إلى موناكو في لمح البصر! سيارتنا بالطبع مميزة بعض الشيء، لأن نظام ألوانها جميل للغاية... فألوانها الخارجية الرمادية الدافئة والداخلية ذات اللون البني الداكن العميق مزيج فريد وأنيق بشكل خاص. بالإضافة إلى ذلك، قام مالكها السابق (والأول) بوضع علامة على جميع المربعات في قائمة الطلبات، بما في ذلك خيار Mulliner. شيء مع مزيد من الفخامة والجلد. وقد قطعت السيارة 54 ألف كيلومتر تحت صيانة الوكيل، وقد تم تشغيلها للتو وهي جاهزة للرحلة التالية! هل نراك قريباً؟