بنتلي تي 1 رالي 1969 أزرق

لطالما ارتبطت بنتلي ورولز رويس ارتباطًا وثيقًا. قد يظن المرء أنهما كانتا على خلاف، لكن الحقيقة أبعد ما تكون عن ذلك... كانت رولز رويس مُصممة للرجل الإنجليزي الريفي الذي يرغب في أن يُقله سائق من وإلى كوخ الصيد الخاص به بهدوء وراحة قدر الإمكان دون فوضى الكعك. أما بنتلي فكانت مُصممة للرجل الإنجليزي الريفي الذي يُفضل القيادة بنفسه. ولذلك، زُوّد محركها سعة 6.75 لتر بمكربن ​​مزدوج أكبر من نوع SU، وكان نظام التعليق أكثر صلابة. لذا، لا نفهم لماذا طغت رولز رويس، الشقيقة التي تشاركها نفس الهيكل، على بنتلي T1. في النهاية، لم يختر النسخة الرياضية (الأكثر رياضية) سوى 568 من النبلاء البريطانيين. لذا، فهي مرغوبة أكثر بكثير لدى هواة جمع السيارات اليوم! هل ما زلت تفهم؟

حسنًا، لدينا الآن عدد من أعضاء النادي، ولحسن الحظ، يتمتع معظمهم بروح الدعابة اللازمة. وهكذا، قرر المالك السابق ترميم سيارته T1، كما كان مقدراً لها أن تكون. والنتيجة؟ قفص حماية، ونظام تفاضلي محدود الانزلاق، وأحزمة أمان رباعية النقاط، وأضواء كاشفة، وأرقام سباق! أما رقم السباق؟ فما عليك سوى تخمين سنة صنع السيارة!

هذه سيارة بنتلي T1 رالي معروضة الآن في نادينا. السائق جيمس معجب بها وينتظرك بالفعل في المقعد الخلفي. هل سنراك قريباً؟