Maserati Quattroporte 4.7 S
المواصفات
“Regardless of where you are going. They will know you have arrived. In style, obviously.” – Maserati
القصة وراء هذا collectible...
بعد فترة استراحة طويلة نوعاً ما، عادت مازيراتي في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بطراز كواتروبورتيه جديد. واحدة من أجمل سيارات مازيراتي على الإطلاق: قابلة للاستخدام عملياً، مع ذلك الصوت الرائع الذي يميز علامة مازيراتي التجارية - محرك V8 ذو 64 صماماً. ما الذي لا يعجبك؟
حسناً، لنختصر: علبة التروس. اعتقد الإيطاليون أنها كانت فكرة رائعة في ذلك الوقت لتركيب نظام DuoSelect شبه الأوتوماتيكي - المعروف من فيراري 612 - في سيارتهم السيدان التنفيذية. من الناحية العملية، كان تغيير التروس سلسًا مثل رقص التانغو على الزلاجات الدوارة... كان تغيير التروس غير متماسك ومتشنجًا ودائمًا في اللحظة الخطأ.
لحسن الحظ، جاء الخلاص في عام 2007 - وكيف. فقد أعطت مازيراتي طرازها الرئيسي عملية تجميل دقيقة وناقل حركة أوتوماتيكي ZF. تحولت المغنية المتطلبة فجأة إلى راقصة باليه أنيقة. وظل المزاج إيطاليًا تمامًا، لكن التنفيذ أصبح ألمانيًا بشكل واضح.
وماذا عن سيارتنا؟
تم تشطيبها بمزيج الألوان النادرة بيانكو إلدورادو مع تصميم داخلي بلون Cuoio. Classic وأنيقة ونادرة. ويصبح الأمر أفضل من ذلك: هذه السيارة كواتروبورتيه مؤهلة كسيارة شبابية وسيارة خاضعة لضريبة القيمة المضافة. لذا بالنسبة للسائقين من رجال الأعمال: إنها سيارة رائعة ومثيرة للاهتمام.
كما تم تجهيزها بعجلات أصلية مقاس 20 بوصة مع إطارات ومكابح جديدة، وفتحة سقف قابلة للإمالة والانزلاق، ونظام Bose للمعلومات والترفيه الصوتي المحيطي، ووصلة آي بود/إي فون، ومقاعد أمامية وخلفية قابلة للتعديل والتدفئة كهربائياً، ومظلة كهربائية خلفية، وبطانة رأس من الكانتارا، ومستشعرات ركن أمامية وخلفية، ونظام تعليق متكيف مع نظام Skyhook، ومصابيح أمامية ثنائية الزينون، ونوابض رياضية (بما في ذلك النوابض الأصلية)، وغير ذلك الكثير مما يمكن سرده! جميع دفاتر الخدمة موجودة وصحيحة.
لذا نعم... كما قلنا: ما الذي لا يعجبك؟
"المفتاح لحياة استثنائية هو مفتاح الحياة الاستثنائية."
.jpg)
.jpeg)
