منظر أمامي مائل لسيارة روسو أبارث 1300 سكوربيوني موديل 1970

أبارث 1300 سكوربيون

ثمن
1970
سنة
عدد الكيلومترات
لم يتم العثور على أية عناصر.
لم يتم العثور على أية عناصر.

المواصفات

سنة الإنشاء
1970
السعر
عدد الأميال
الطاقة
تاريخ الجزء الأول
February 28, 1970
اللون
روسو
التصميم الداخلي
جلد أسود
ناقل الحركة
Handmatig
خصم ضريبة القيمة المضافة
Nee
ما هو الشيء الخفيف، الرشيق، الجذاب، والذي يلسع عندما لا تنتبه؟ - عقرب أبارث.

القصة وراء هذه المجموعة...

ابتكر جوزيبي رينالدي سيارة أبارث ميلتريتشينتو سكوربيوني بالتعاون مع كاروتزيريا فرانسيس بومباردي في فيرتشيلي. نشعر الآن برغبة متزايدة في تناول الإسبريسو والانطلاق! استندت سكوربيوني، آخر سيارة أبارث مستقلة تم إنتاجها، إلى فيات 850.

عُرضت السيارة لأول مرة عام 1968 في جنيف، حيث رأى العديد من السائقين إمكانات هذه السيارة القوية. فشركة أبارث كانت من الشركات المصنعة القليلة التي قدمت دعمًا لسباقات السيارات. عندما استحوذت شركة فيات دي كومبانيا على أبارث عام 1971، توقف الإنتاج والدعم. ومنذ ذلك الحين، أصبحت سكوربيوني من السيارات المهددة بالانقراض، ولا تُرى إلا في مجموعات خاصة.

هل هي سيارتنا؟ إنها ثاني سيارة في مجموعتنا، ولم تُستخدم في أي حلبة سباق حتى الآن. تم تفريغها من الحمولة، وخضعت لصيانة شاملة مؤخرًا، وهي حاصلة على شهادة ASI.

لا داعي للعذر، تواصل معي وأحبابي!

The Cool Classics of أبارث
Visit our أبارث brand page

حول النموذج...

المقتنيات السابقة
لا توجد مقتنيات سابقة
العودة إلى جميع المقتنيات
التالي: قابل للتحصيل
لا توجد مقتنيات تالية
العودة إلى جميع المقتنيات

ابقَ على اتصال

اطرح سؤالك هنا وسنعاود الاتصال بك

شكرا لك! احصل على رسالتك في حالة جيدة!
عفوًا، هل هناك شيء خاطئ أثناء حذف الرسالة...
تعال مباشرة في محادثة!
ابدأ تقرير واتس اب
بالنقر فوق «قبول»، فإنك توافق على تخزين ملفات تعريف الارتباط على جهازك لتحسين التنقل في الموقع وتحليل استخدام الموقع والمساعدة في جهودنا التسويقية. شاهد موقعنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.