Een Porsche die al je zintuigen prikkelt: de Porsche 930 3.3 Turbo. Onder liefhebbers bekend als de 'Widow Maker'. Waarom? Omdat deze 'neunelfer' naast de uitstekende 3,3-liter boxermotor ook een grote turbo heeft. De 911S stond al bekend om zijn dubbele persoonlijkheid. Hij was geweldig voor lange ritten, maar als je de boxer tot het uiterste drijft, moet je heel voorzichtig zijn met al het gewicht, vooral achterin. Deze eigenschappen werden versterkt door de grote turbo in de 930. De naam 'Widow Maker' is bedoeld om de zintuigen te prikkelen, maar 'echt gevaarlijk' is de auto niet. Ferdinand Porsche gaf de allereerste 930 Turbo uiteindelijk aan zijn dochter, Louise Piech. Naast Porsches liefde voor de 930 Turbo hebben zelfs artiesten de rijervaring in hun liedjes beschreven. Denk aan KK Downing met het nummer 'Turbo-lover' of Judas Priest met zijn album 'Turbo'. Deze temperamentvolle 911 is niet bescheiden in zijn erkenning van zijn potentieel. Misschien is de ontwikkeling van de 911 Turbo een beetje zoals het leven van een gemiddelde kunstenaar. Het begon (met de 930) heel wild, velen waren diep onder de indruk en lagen soms achterover in de heg. Tegenwoordig, na veel begeleiding, structuur en balans, zijn ze beter, maar minder excentriek en de rijervaring is 'brutaler'. Destijds was de 930 Turbo een directe concurrent van de Lamborghini Countach en de Ferrari 356 GT4 BB. Met zijn sprint van 0-100 km/u in 4,8 seconden is het zelfs vandaag de dag nog een zeer snelle auto. Na de aankondiging van de productie werd Porsche overweldigd door het aantal reacties en reserveringen. Het geplande aantal van 500 'eerste edities' werd onmiddellijk verdubbeld naar 1.000. Uiteindelijk werden er wereldwijd zo'n 18.000 geleverd.
Deze 930 Turbo komt oorspronkelijk uit Amerika en werd in 2016 volledig gereviseerd door APP in Weesp. Om de kleine 'umlauten en ringel essen' terug te brengen in dit rijdende stukje Ferdinand-geschiedenis, is ze volledig onderhouden door Porsche Centrum Gelderland. Ze is nu helemaal zoals Ferdinand haar ooit bedacht had: goed, zonder humor! Wees lief voor de weduwenmaker. Zien we je snel weer?
Boven de 5.000 toeren per minuut wordt het wat luider, zodat je de passagier niet hoort gillen. - Porsche 911 Turbo