ألفا روميو 8C كومبيتيزيوني
المواصفات
القصة وراء هذا collectible...
Purezza di linea e perfezione del meccanismo
- ألفا روميو
كما لو أن هذه الجملة اخترعت من أجل 8C. مرادف ثانٍ وثالث لسيارة 8C هو العنيد والفريد من نوعه. وهو أمر يرتبط أيضاً بمالكها الوحيد والأول؛ جان دي بوفري. كما أنه رأى الخلاص في الخطوط الجميلة للسيارة الكلاسيكية المستقبلية. عندما تم تقديمها، كانت 8C متوفرة بثلاثة ألوان، لكن جان أرادها بيضاء اللون. وبعد بعض المكالمات من المستورد الرئيسي في هولندا، تم ترتيب سيارة بيضاء خصيصاً ليان.
ولنكن صادقين كمتحمسين؛ سيارة ألفا ذات 8 أسطوانات وكل جينات السيارة الخارقة. وبالمناسبة، السعر أيضاً بالمناسبة، شيء ننفقه عادةً في سوق الإسكان. ولكن يا سيد مقدم الرهن العقاري، هذا المعبد المتنقل له نفس القدر من العقلانية التي يتمتع بها سوق الإسكان الحالي المحموم!
لا تسير العديد من "القصائد" الحديثة على النحو المتوقع. خاصةً لأن القديم كان أيقونيًا لدرجة أن الجديد لا يكاد يفعل أي شيء سوى أن يخيب الآمال. ألفا هي واحدة من القلائل الذين يعرفون كيفية القيام بذلك. تم تطوير كتلة المحرك بالتعاون مع مازيراتي. ففي نهاية المطاف، هؤلاء الرجال من بولونيا يعرفون ما يفعلونه مع المحرك ذي 64 صماماً النشاز. أضافت ألفا بعض السم والعاطفة الإضافية. النتيجة النهائية؟ اللعنة، هذا جيد. زئير أكثر شراسة وحدّة من المحرك 4.7، والمزيد من الحماسة والأهم من ذلك كله، المزيد من القشعريرة!
وقد تمت صيانتها بالكامل مؤخراً من قبل وكيل ألفا الذي قام بتسليمها جديدة أيضاً في ذلك الوقت. قطعت السيارة 19 ألف كيلومتر، لكنها لم تبتسم بعد. واحدة من 500 بطل إيطالي يقودها أيقونة الطراز الهولندي المطلق. هل نحن بحاجة لقول المزيد؟ نراكم قريباً.
- ليس من المستغرب: يهيمن اللون الأبيض. "ليس لأنني أعتقد أنه جميل للغاية، ولكن لأنه يعطي مساحة ويتناسب بشكل مذهل مع الفن والخطوط. لقد قمت ذات مرة بطلائه باللون الأسود هنا، لكن ذلك جعلني مكتئباً تماماً." - جان دي بوفري