أستون مارتن DB9
المواصفات
أكثر جاذبيةً، وأكثر تكاملاً من بنتلي كونتيننتال جي تي. قيادة أفضل من فيراري 575. أقل تكلفة من جميع منافسيها. – جيريمي كلاركسون
القصة وراء هذه المجموعة...
كانت سيارة أستون مارتن السياحية الفاخرة ذات المقعدين الأماميين والخلفيين (2+2) رائدةً في مجالها. مبتكرة بكل معنى الكلمة. لقد فكّر ماريك رايخمان، مدير التصميم آنذاك في أستون مارتن، في كل تفصيل. تبدأ متعة قيادة هذه السيارة بمجرد أن تمسك المفتاح من على الطاولة في منزلك الريفي الإنجليزي. عندما يمسك المفتاح بين يديك، ينتابك شعور فوري بالملكية، وتبدأ أغنية دوري أبطال أوروبا بالتردد في رأسك. تدخل السيارة، وتدير المفتاح، وبعد أن تصل عقارب الساعة إلى أقصى حد لها للحظات، يغمرك صوت محرك V12 سعة 6.0 لتر بصوته الهادر. تضحك قليلاً، وتشعر ببعض التوتر.
تبدو السيارة وكأنها وسيلة نقل لرجل نبيل، ولكن عندما تصل إلى دورات المحرك العالية، تُطلق العنان لنمر إنجليزي متعطش للدماء. يتم استحضار مشاعر خالصة من خلال التوازن بين القوة والأداء والأناقة الراقية. تنقل السيارة إلى الترس الأول كما لو كنت تنقر برفق على مؤخرة. بعد نصف ساعة من القيادة، تتأكد تمامًا؛ لقد حظيت بشرف قيادة أيقونة.
لقد قدتَ سيارة أستون مارتن DB9 الخالدة.
هل هذه الـ DB9 الجميلة؟ تم تسليم السيارة في الأصل عام 2004 في ميونيخ، جنوب ألمانيا، وخضعت للصيانة لدى الوكيل منذ ذلك الحين. في هولندا، تمت صيانتها لدى كرويمانز. لذا يمكنك التأكد من أنه لا يزال بإمكانك قطع كيلومترات طويلة وجميلة بهذه التحفة، التي لطالما رُكنت في مكان مغلق. القوة والجمال والروح تجتمع معًا في تحفة فنية تجسد شغف السيارات. ندعوك لتجربة قيادة أستون مارتن لفترة، ثم ستقع في غرام هذه الـ DB9 الفضية النيزكية من ديفيد براون. لا مزيد من الكلام.
أراك قريبًا؟
أنا آسف، لكن امتلاك سيارة أستون مارتن DB9 في المرآب وعدم قيادتها يشبه إلى حد ما وجود كيرا نايتلي في سريرك والنوم على الأريكة. - جيريمي كلاركسون، مرة أخرى
