BMW 535i

- قبعة السيارة تعكس الإنجاز العلمي. وليس مجرد القبول الاجتماعي. - سيارة BMW E28

كما لاحظت، نحن في السر من محبي سيارات BMW. الطفل في الصف الذي يحصل على المزيد من الاهتمام والحب. ليس لأننا نفعل ذلك عن قصد، ولكن بدافع حبنا للعلامة التجارية. أنف القرش، والمصابيح الأمامية الرباعية، والغمزات المتواضعة للمتحمسين ولكن بالتأكيد ليست واضحة جداً. بدأت BMW في صناعة السيارات لأنه بعد الحرب العالمية الأولى، لم يعد مسموحاً لألمانيا بإنتاج الطائرات المقاتلة. هل اختفى ذلك؟ لا، ظلت BMW تصنع آلات مقاتلة، ولكن على عجلات!

محركات أيقونية بـ6 أسطوانات ذات محركات ذات 6 أسطوانات مع زمجرة لا يمكن تحقيقها إلا في ميونيخ، ودائماً ما تكون ذات دفع خلفي مع توجيه جاد، وهي بالتأكيد ليست سيارة للمبتدئين. ولا سيارتنا أيضاً؛ E28 535i مع كتلة M30 الأيقونية. 218 حصاناً بافارياً تندفع وتختتم خلف شبكات BMW الكلوية (التي كانت لا تزال جميلة آنذاك). كما تبدو المقصورة الداخلية بأكملها وكأنها قمرة قيادة. فجميع العدادات والساعات وأزرار التحكم مركزة على السائق، ليس للقيادة بسرعة، بل للتحليق ببطء.

في النهاية، وُلدت 722,328 سيارة E28 في ميونيخ (!)، ولكن سيارتنا مميزة للغاية. فهي جزء من 200 وحدة فقط، تم تسليمها عن طريق شركة BMW Individual التي سبقت شركة BMW Individual. كيف تتعرف عليها؟ من خلال طلاء Blau Schwartz Metallic Sonderlackierung واللوحة الصغيرة على الكونسول الوسطي. رقم 73 من إجمالي 200 وحدة، والتي ولدت بدون حزمة M، ولكن بنفس مصدر الطاقة والهيكل. ذئب حقيقي في ثياب خروف! مع قطعها مسافة 78 ألف كيلومتر وتاريخها الكامل، يجب الحذر من هذه السيارة. من سيأتي لرؤية هذه السيارة الرياضية التي ترتدي بدلة في نادينا؟