- Tomar las curvas con el Porsche 993; es como un sorbo de mantequilla de cacahuete en el paladar. -
El Porsche 993 911. Un Porsche muy significativo para muchos, que cerró algunas puertas en Stuttgart, pero también abrió otras nuevas. Fue el último 911 refrigerado exclusivamente por aire. Además, fue el último 911 que el propio Ferdinand Porsche experimentó. Cuatro días después de que naciera el último 993 en Stuttgart, Ferdinand exhaló su último aliento (refrigerado por aire). ¡D.E.P., héroe!
Comparado con su predecesor (y no, esto no salió del folleto de presentación, ¡esta vez sí!), el 993 fue revolucionario. Una exquisita transmisión de 6 velocidades, una suspensión mejorada y un 15 % más de potencia que el 964 lo convirtieron en el héroe perfecto de la autopista. Überhaupt Porsche es increíblemente bueno en lo esencial: la conducción. Enfatizando lo esencial para un entusiasta: conducción, experiencia y emoción. Y podemos asegurarles que un 993 C2 con transmisión manual lo tiene todo.
¿Y el nuestro? ¡Sí, justo como lo desea! Solo 34.000 kilómetros han regalado sonrisas; su Arktisilber aún se ve increíblemente bien después de todos estos años, su interior es impecable y es uno de los 993 con mejor conducción que hemos tenido. Antes de que viniera a nuestra casa club, Cees Otten, especialista en Porsche, lo revisó por completo. Emprendedores, tengan cuidado: pueden comprar este maravilloso coche para uso diario con IVA y así cerrar el año fiscal con buen pie. Así que sí, también pensamos en el lado racional. Ahorra algunas noches durmiendo en el sofá. ¿Nos vemos pronto?
"La juventud es mucho mejor cuando tienes la edad suficiente para disfrutarla."
- Porsche