Porsche 993 Carrera 2

- Las curvas del Porsche 993 son como la mantequilla de cacahuete en el paladar. -

El Porsche 993 911. Un Porsche muy significativo para muchos y que cerró algunas puertas en Stuttgart, pero también abrió otras nuevas. Fue el último 911 que utilizó puramente aire para refrigerarse. También fue el último 911 que vivió el propio Ferdinand Porsche. Cuatro días después de que naciera el último 993 en Stuttgart, Ferdinand exhaló su último aliento (refrigerado por aire). ¡R.I.P. héroe!

Comparado con su predecesor (y no, esto no venía en el folleto de presentación, ¡esta vez era de verdad!), el 993 era revolucionario. Una deliciosa transmisión de 6 velocidades, una suspensión mejorada y un aumento de potencia del 15% respecto al 964 lo convirtieron en un perfecto Autobahn-héroe. Überhaupt Porsche es terriblemente bueno en el núcleo de lo que estamos hablando; la conducción. Enfatizando lo -para un entusiasta- esencial. Conducción, experiencia y emoción. Y podemos decirte que un 993 C2 con transmisión manual las tiene todas.

¿Y el nuestro? Sí, ¡tal y como lo quieres! Sólo 34.000 mil kilómetros repartidos sonrisas; Su Arktisilber todavía se ve tremendamente apretado después de todos estos años, su interior es tadeless y ella tiene es uno de los mejores 993 de conducción que hemos tenido. Antes de que viniera a dormir a nuestra casa club, Cees Otten, especialista de Porsche, lo revisó por completo. Empresarios, cuidado, pueden comprar este maravilloso diario como coche con IVA y así terminar el año fiscal correctamente. Así que sí, también pensamos en el lado racional. Se ahorra unas cuantas noches de dormir en el sofá de casa. ¿Nos vemos pronto?

La juventud es mucho mejor cuando se es lo suficientemente mayor para disfrutarla"
- Porsche