Lanzado en 1957, este sucesor del legendario XK140 elevó por completo el nivel de lujo y rendimiento. El modelo incorporaba un potente motor de seis cilindros y 3,4 litros, capaz de desarrollar 250 CV en la exclusiva versión "S". El XK150 introdujo por primera vez frenos de disco integrales, un desarrollo que catapultó a Jaguar a la fama con cinco victorias consecutivas en Le Mans. Estas mejoras le otorgaron al XK150 no solo velocidad, sino también la potencia de frenado y la precisión propias de un auténtico icono de las carreras. En su momento, el XK150 S representó la culminación de los años de experiencia en competición e innovación tecnológica de Jaguar. Para igualar la brutal potencia del motor "tipo C", el XK150 S incorporó tres carburadores SU HD8, un volante de inercia más ligero y un árbol de levas más afilado, ideales para una experiencia de conducción impresionante.
Edición limitada de tan solo 846 ejemplares del biplaza descapotable con volante a la izquierda. Esta combinación de rareza y maestría en ingeniería convierte al XK150 S en un clásico codiciado. Este XK150 S OTS, meticulosamente restaurado a sus especificaciones originales de 1958, es un hallazgo excepcional. Por primera vez, se exhibe aquí en Bruselas desde su restauración completa, con las especificaciones originales tal como salió de fábrica el 12 de agosto de 1958. Números y colores totalmente coincidentes en un impresionante color crema sobre rojo, con capota negra y transmisión manual con sobremarcha. Todos los detalles son correctos, incluso el motor del limpiaparabrisas es idéntico.