Mercedes 300 SL

El Mercedes-Benz SL del tipo R107. Coches con una belleza atemporal. Este R107 es un coche original belga entregado y acaba de cruzar la frontera holandesa. En Bélgica ha deleitado a dos propietarios con su suave motor y su fantástica calidad de construcción. Al último propietario le ocurrió algo especial: Mercedes le instaló un nuevo motor "Old-stock crate engine" a los 259.738 km. Esto significa que el motor de 3 litros y seis cilindros en línea apenas se ha usado y que salió nuevo de las estanterías de Mercedes.

El SL está libre de óxido y daños. Los guardabarros, las costuras, la tapa del maletero y los umbrales de las puertas están completamente intactos. El interior de este bien cuidado R107 también está en buenas condiciones. El interior siempre dice mucho de un coche, ¡con este R107 vemos que siempre ha estado bien cuidado! El consumo es de unos 11 litros cada 100 kilómetros. Un poco excesivo para los estándares políticamente correctos de hoy en día, por supuesto, pero para un coche de 1987 con un motor gordo de seis cilindros, no es excesivo.

De fábrica, el 300 venía con las siguientes opciones:

122U GRIS PERLA - PINTURA METALIZADA
240 INDICADOR DE TEMPERATURA EXTERIOR
271A CUERO ANTRACITA
420 TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA, CAMBIO AL SUELO
506 ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR, IZQUIERDO Y DERECHO, CALEFACTADO (AJUSTABLE ELÉCTRICAMENTE EL DERECHO)
511 RADIO BECKER MEXICO CASSETTE ESTÉREO COMPLETO
531 ANTENA AUTOMÁTICA
543 PARASOL CON ESPEJO DE CORTESÍA, ILUMINADO, IZQUIERDO Y DERECHO
570 APOYABRAZOS ABATIBLE, DELANTERO
583 ELEVALUNAS ELÉCTRICOS (PUERTAS DELANTERAS)
590 CRISTAL TERMOAISLANTE, EN TODO EL CONTORNO, LUNETA TRASERA CALEFACTADA (CRISTAL LAMINADO)
600 LIMPIA/LAVAFAROS
620 VEHÍCULOS CON TÉCNICA CATALIZADORA
740 TEJIDO DE CAPOTA NEGRA 9001
873 CALEFACTOR DE ASIENTOS DELANTEROS IZQUIERDO Y DERECHO

Los elevalunas eléctricos, el aire acondicionado y el techo duro hacen de este Mercedes un práctico coche de entusiasta, muy agradable de usar. En resumen, el R107 es un clásico fantástico; increíblemente bello, cómodo, rápido, potente y muy sólido. El icónico seis cilindros en línea de 3,0 litros lo remata. ¿Aún no estás convencido? Entonces ven a comprobarlo a nuestra sede del club.

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