Jeep Wagoneer LS3 Restomod

Siempre que hablamos de un todoterreno de lujo, todos pensamos en un Range Rover. Por suerte, ese espectro se ha ampliado con el Bentayga y el Cullinan. Y ahora, con la última tendencia, ¡también Restomods! Esta vez no se trata del prestigioso Tophat, sino de un pionero. Un Jeep Wagoneer. Un coche que, siendo sinceros, no nos viene a la mente de inmediato. Pero es sinónimo de lujo, facilidad de uso y capacidad todoterreno. Y así, además del Discovery y el Clase G, nació en Estados Unidos un héroe de culto. Salió al mercado en 1963 y se fabricó sobre la base de un chasis de escalera prácticamente idéntico hasta 1993.

Cuando Jeep pensó que no podía equivocarse con sus iconos a finales de los 80, quiso hacer una fusión. Algo que entendemos desde una perspectiva de marketing, pero también algo que a menudo no sale tan bien... El Jeep Wagoneer se llamó brevemente Cherokee Wagoneer, hubo un Wagoneer Limited, el Grand Cherokee y, para quienes pensaban que el "nuevo" tenía un aspecto demasiado moderno, el Grand Cherokee Wagoneer. Un momento... Un momento, un momento. ¿Qué?

¿La diferencia? Un revestimiento de madera de PVC alrededor del coche y un poco de cuero extra. ¡Sentimental, cariño, sentimental! ¡No lo entiendes!

¿El nuestro? Como debería ser hoy en día. Lo siento, Jeep Commander, pero nos perdiste. Volvemos al pasado con este Wagoneer. ¿Concesiones? No. Un LS3 V8 con 430 CV, acoplado a una transmisión automática. Chasis completamente revisado con la ayuda de Brembo y Bilstein. Visualmente completamente original, extremadamente venenoso por dentro. Nos vemos en el próximo semáforo, vecino.

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