Maserati GranTurismo

Nuestro aprecio por las curvas es mutuo. - Maserati

Ciao, Bella machina e mechanica. Un tipo y una clase de coche que, por desgracia, cada vez vemos menos en las calles. Una especie de coche en peligro de extinción que, por lo que a nosotros respecta, también debería estar en la lista del WWF. Un cómodo coupé de viaje que consigue combinar un manejo escandalosamente bueno con el lujo. La clase a la que todavía sólo Bentley presta servicio con el Continental GT y Mercedes con el Clase S Coupé. Y aquí estaba también Maserati, que con su amplia sonrisa y sus tres dientes aportaba sobre todo mucha emoción. Por desgracia, hoy en día puede unirse a las filas del XK de Jaguar y el Eldorado de Cadillac.

El Granturismo se presentó al público por primera vez en Ginebra en 2007. La misma plataforma que el Quattroporte, sólo que con unas líneas de coupé más excitantes. El asiento trasero había sido sustituido por el habitáculo encogido por el de los hámsters, pero ¿quién va a sentarse en la parte trasera de semejante coche de conductor.....

La fuente de potencia es un motor V8 F136-U. Tomado prestado de la hermana Ferrari, sólo que con la culata de 64 válvulas. ¿Por qué? Algo sobre un canto angelical, aullido y especialmente cuando está caliente, ese clacking(papapap). ¡Qué fiesta!

¿Y la nuestra? Pues totalmente bien. Tiene la librea Mc Stradale, ha sido mantenida en concesionario y sólo tiene un dueño anterior. No es el más rápido, pero sí el que tiene la carrocería de estilo italiano y un sonido incorregible. Y eso es lo que cuenta, ¿verdad? Hasta pronto.

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