Maserati GranTurismo

Nuestro gusto por las curvas es mutuo. - Maserati

Ciao, Bella machina e mechanica. Un tipo de coche que, lamentablemente, vemos cada vez menos en las calles. Una especie de coche en peligro de extinción que, en nuestra opinión, también debería estar en la lista del WWF. Un cómodo cupé de viaje que logra combinar una conducción excepcional con lujo. La clase que todavía solo ofrecen Bentley con el Continental GT y Mercedes con el Clase S Coupé. Y aquí también estaba Maserati, que, con su amplia sonrisa y tres dientes, despertó mucha emoción sobre todo. Desafortunadamente, hoy puede unirse a las filas del XK de Jaguar y el Eldorado de Cadillac.

El Granturismo se presentó al público por primera vez en Ginebra en 2007. La misma plataforma que el Quattroporte, solo que con líneas de cupé más emocionantes. El asiento trasero había sido reemplazado por una cabina reducida para hámsteres, pero ¿quién se sentaría en la parte trasera de un coche tan especial?...

El motor es un F136-U V8. Tomado de su Ferrari hermano, solo que con la culata de 64 válvulas. ¿Por qué? Algo sobre una canción angelical, un aullido y, sobre todo cuando está en racha, ese aplauso (papapap). ¡Menuda fiesta!

¿Y el nuestro? Pues perfecto. Tiene la decoración del Mc Stradale, el mantenimiento lo hace el concesionario y solo ha tenido un dueño anterior. No es el más rápido, pero sí el de la carrocería de estilo italiano y el sonido incorregible. Y eso es lo que cuenta, ¿no? ¡Hasta pronto!