Algunos coches no necesitan presentación. Este Porsche 911 3.0 Targa de 1979 habla por sí solo, y lo hace con una voz maravillosamente cruda y refrigerada por aire. Con el zumbido distintivo de su motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire y el icónico techo Targa, conducirlo es y siempre será un placer.
El 911 SC (Super Carrera) marcó un hito importante para Porsche: más resistente, más fiable y, gracias a su chasis galvanizado, por fin mejor protegido contra la oxidación. Combina eso con el diseño atemporal de la serie G, y tendrás el 911 perfecto para quienes prefieren conducir a pulir.
Descapotable, llave en mano. Interminables tardes de verano donde el viaje importa más que el destino.
Y luego está este ejemplo en particular: directamente desde Bari, en el sur de Italia, un italiano de corazón y alma. Matriculado en Milán en 1980 y mantenido con esmero durante años, como lo demuestran los sellos de servicio y el libro de matriculación originales. Acabado en su Blanco 908 Grand Prix original.
Fiel a su apasionada naturaleza italiana, el motor dio su último aliento tras muchos años de lealtad. Así que llegó el momento de una nueva vida: un motor completamente reconstruido devolvió la vida a este Targa hace unos años, listo para su siguiente capítulo.
Historial de servicio de Rose Passion, especialista en Porsche.
Entonces… ¿estás listo para recibir las llaves de esta leyenda refrigerada por aire?