Lo volvimos a hacer; un auténtico clásico genial. Un felino con mucha garra y gruñido extra. En concreto, un XKR 100. El XK8 ya es un coche precioso, pero frente a ti ves el XKR 100, la punta del iceberg. De hecho, esta versión se lanzó en 2001 para celebrar el centenario de Sir William Lyons, más conocido como Mr. Jaguar, y aún más conocido por ser el fundador de la marca. El coche tenía todo lo que el entusiasta deseaba. El XKR 100 tenía todas las opciones disponibles: pintura color antracita, asientos Recaro, llantas de aleación BBS de 20 pulgadas, frenos Brembo, tablero de instrumentos de madera oscura y GPS. El GPS no te llevará a tu destino 21 años después, lo cual es perfecto. Disfruta sin límites y ya verás dónde terminas. Bajo el capó se encuentra el V8 supercargado de 4,2 litros. También se realizaron las mejoras pertinentes. Todos los motores se equiparon con tensores de cadena metálicos y bombas de agua mejorados, solucionando así las frecuentes averías causadas por la debilidad de los plásticos.
¿Puede mejorarse? ¡Sí, sin duda! El coche salió de la línea de montaje en 2002 en una edición limitada de 500 unidades y este ejemplar se ha mantenido en perfecto estado. Así que, si buscas un coche joven que no solo esté en buen estado exterior, sino también bajo el capó, ¡ahora es el momento de darte el capricho de un clásico genial! ¿Nos vemos pronto?
(Para quienes prefieren conducir un descapotable, también disponemos del mismo ejemplar en versión cupé al momento de escribir este artículo).