Maserati Indy 4900

Maserati se dio cuenta de que el México y el Quattroporte necesitaban una renovación. Cuando el Ghibli se presentó al público, tuvo una excelente acogida. Anticipando el éxito de ventas de los 4 plazas, Maserati presentó el Indy en 1969 con una carrocería diseñada por Vignale. El Indy incorporó inicialmente el motor V8 de 4.2 litros y, durante su producción, se amplió dos veces. Las hermosas líneas de la carrocería de Vignale, la ventaja práctica de los cuatro asientos y el amplio espacio para equipaje para viajes más largos fueron, en nuestra opinión, la razón por la que el Maserati se vendió tan ampliamente. En total, en 6 años, se fabricaron 1104 Indy. En los dos últimos años, se lanzó la última "actualización", el Indy 4900. El nombre lo delata: la cilindrada se incrementó a un V8 de 4.9 litros. Además, Maserati adoptó el sistema de frenos hidráulico (mucho más potente) de Citroën y el aire acondicionado se mejoró considerablemente. Además de las modificaciones internas, el 4900 también era reconocible por una parrilla ligeramente diferente y un salpicadero más sofisticado.

Nuestro Indy 4900 fue completamente restaurado hace seis años y está completamente nuevo, sin carrocería, hecho en Holanda. Además de la documentación, también hay fotos disponibles. Solo se fabricaron 300 unidades del 4900. Así que, ¿quién busca un italiano único y auténtico para toda la familia, que además sea comprensible? ¡Éste es él, en nuestra Casa Club!