Mercedes-Benz 280 SL Pagode
Especificaciones
"I hope it melts, I hope it overheats — we really don’t get along all that well... It’s a Mercedes SL, of course it doesn’t!"— Jeremy Clarkson
La historia detrás de este collectible...
El Pagoda: un nombre absolutamente familiar entre los entusiastas de los coches clásicos. Y no sólo por su impresionante aspecto. Antes de él, Mercedes tenía dos hermosos descapotables: el 190SL y el 300SL Gullwing. Pero uno era demasiado lento y el otro demasiado caro. Así que Mercedes ideó este nuevo y elegante modelo, repleto de mejoras.
La seguridad era una prioridad absoluta, pero nunca a expensas de la forma o la elegancia. Lo mejor o nada.
¿El resultado? Un diseño limpio y equilibrado. El techo presentaba una forma única, ligeramente cóncava, diseñada para ofrecer seguridad en caso de vuelco, y su parecido con un templo oriental le valió el apodo de Pagoda. Un nombre que se convertiría en legendario.
Diseño e ingeniería se encuentran en perfecta armonía en un crucero hecho para deslizarse por la vida con gracia. Atemporal e inconfundiblemente Mercedes.
A estas alturas, probablemente ya nos conozca un poco, y sabrá que siempre buscamos algo especial. Algo con carácter.
Este es un Mercedes-Benz 280 SL de 1968, entregado originalmente en Europa, y equipado con una rara transmisión manual de 4 velocidades. Sólo el 10% de todos los W113 se construyeron con caja de cambios manual.
Acabado en un llamativo rojo Signal Red sobre un interior de cuero negro, este coche también cuenta con techo rígido, aire acondicionado y un raro tercer asiento opcional en la parte trasera. Un asiento que probablemente ningún ser humano utilizará jamás, pero con el que soñaría un fiel amigo de cuatro patas.
Incluso a nosotros nos sigue sorprendiendo lo moderna que se siente esta 'Sixties Lovely' en la carretera.¿Busca una inversión sólida? ¿Un crucero clásico impresionante? Venga pronto y demos una vuelta.
