El Pagoda: un nombre absolutamente familiar entre los entusiastas de los autos clásicos. Y no solo por su impresionante apariencia. Antes de él, Mercedes tuvo dos hermosos descapotables: el 190SL y el 300SL Gullwing. Pero uno era demasiado lento y el otro demasiado caro. Así que Mercedes ideó este nuevo y elegante modelo, repleto de mejoras.
La seguridad era una prioridad absoluta, pero nunca a expensas de la forma o la elegancia. Das Beste oder nichts.
¿El resultado? Un diseño hermosamente limpio y equilibrado. El techo presentaba una forma única, ligeramente cóncava, diseñada para la seguridad en caso de vuelco, y así, su parecido con un templo oriental le dio su apodo: Pagoda. Un nombre que se volvería legendario.
Diseño e ingeniería se unieron en perfecta armonía en un crucero hecho para deslizarse por la vida con gracia. Atemporal e inconfundiblemente Mercedes.
A estas alturas, probablemente nos conozcas un poco y sabes que siempre buscamos algo especial. Algo con carácter.
Este es un Mercedes-Benz 280 SL de 1968, entregado originalmente en Europa y equipado con una inusual transmisión manual de 4 velocidades. Solo el 10% de los W113 se fabricaron con caja de cambios manual.
Acabado en un llamativo Rojo Señal sobre un interior de cuero negro, este coche también cuenta con techo rígido, aire acondicionado y un tercer asiento opcional poco común en la parte trasera. Un asiento que probablemente ningún ser humano usará jamás, pero es el tipo de cosa con la que soñaría un fiel amigo de cuatro patas.
Incluso nosotros seguimos asombrados de lo moderno que se siente este "Sixties Lovely" en la carretera. ¿Buscas una inversión sólida? ¿Un impresionante cruiser clásico? ¿O ambos? Ven pronto, ¡vamos a dar una vuelta!