Lo hicimos de nuevo; un verdadero Cool Classic.. Un precioso Jaguar XK8 con motor de 8 cilindros y 4.0 litros. A nuestro felino se le ha dado un poco más de garra y gruñido; ha sido completamente convertido en el último tipo XKR de esta generación. Además, es uno de los cuatro en los Países Bajos que está equipado con un techo duro Wiesmann. Un felino que, además del confortable "ronroneo" en el tráfico urbano, también puede gruñir de verdad cuando se le deja espacio. No es un gruñido crudo, sino un potencial contenido. El XK8 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra exactamente 35 años después que el E-Type.
El XK8 está construido sobre la plataforma del XJ-S, que a su vez se basaba en la del XJ6. El bloque de 8 cilindros con 32 válvulas y 294 CV se desarrolló de nuevo especialmente para el XK8. Este bloque ofrece mucho confort y es rápido cuando se desea. El mantenimiento del coche es relativamente barato, porque se han tomado prestadas muchas piezas de Ford en la composición del XK8.
La combinación de colores del negro "Antracita" y la tapicería beige "Cachemira" hacen juego con el aspecto del coche; una belleza modesta con bellas líneas. El primer propietario del coche realmente ha marcado (casi) todas las opciones, incluyendo un muy buen sistema estéreo que suministró la marca, de Alpine.
Con un consumo medio en autopista de 1 en 10, este ocho cilindros es económico para su capacidad. Si está buscando un hermoso Young Timer que sea muy singular además de por su aspecto, también por su kilometraje y su corazón Wiesmann, ¡este es el momento de regalarse un Cool Classic!