Land Rover Defender 90 Sombrero

Un sombrero de copa dice más que las palabras.

El Land Rover Defender. Un coche que fue sinónimo de esnórquel, barras parachoques, cabrestantes, trincheras y la sabana africana. Hoy en día, el Defender holandés medio lo tiene un poco más fácil. La cuesta más empinada es el puente del Prinsengracht y fuera de la carretera a través del camino de arena a las clases de equitación también es algo, ¡Boudewijn! Pero bueno, el Defender es y sigue siendo, consideraciones prácticas aparte, ¡un icono!

Los autoencendidos de cuatro o cinco fuegos son ideales para arrastrarse por el barro y ofrecen mucha potencia a bajas revoluciones. La desventaja es que a 100 km/h son menos suaves que el crecimiento medio de la barba y que tenían el agarre en carretera de un adolescente que sale del pub por primera vez tras la crisis de la Corona. Tophat ha hecho que el icono del Defender, los "AMG y SVR", se rían con dolor de muelas. ¿Cómo? Un bloque pequeño GM 350, caja de cambios manual T56, diferenciales delantero y trasero revisados y amortiguadores KONI de pista pesada. ¿Necesario? No. ¿Divertido? Joder, ¡qué bien!

Y ahora se pueden poner cruces en Designo van de G, por ejemplo, pero nada puede superar al Top(hat). Nuestro Land Rover Defender 90 Tophat: Gris Stornoway, 90 al que le gusta hacer topless con la parte superior de su bikini Arena/Negro durante las primeras aventuras veraniegas. Volante de madera e interior de cuero pepita. ¿En la parte trasera? Sólo 4 personas en la matrícula. ¡Para en Bloomingdale o hacer crowd surfing sobre los spotters en el Brink en Laren! ¿Nos vemos pronto?

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