Mercedes 300SL R129

Nuevo 300 SL de 1993. Historial de servicio completo presente,^1ª pintura y llegó a los Países Bajos con 4.000 km. en el odómetro.

Ejecutado en la siguiente combinación de colores chic:
Pintura 512 AlmandinRot metalizado
Interior 271 Schwarz cuero
Llantas 652 MB 8-agujero metal ligero

Lo que inspiró a Herr Fatz de Wiesbaden sigue siendo un misterio. El hecho es que, después de casi 25 años de propiedad, este hermoso 300SL llegó a los Países Bajos con una lectura del odómetro de 4.065 km. En casi 10 años, el propietario neerlandés ha sumado 35.000 km y ha mantenido el coche según las 14 facturas del concesionario MB Rüttchen.

Todo demuestra que los anteriores propietarios han mantenido su SL extremadamente bien y meticulosamente. Sólo la capota mostraba grietas, por lo que fue sustituida recientemente por una nueva.

Lo más destacado de un vistazo:

• Objeto de colección
• Muy bajo, documentado, lectura del odómetro
• Estado impecable: primera pintura en todo
• Interior muy cuidado y completo
• Excelente mantenimiento
• Nueva capota

El 300SL presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1989 fue sin duda la principal atracción. Con, como primicia mundial, la barra antivuelco abatible automáticamente (0,3 seg). El diseñador de la casa Bruno Sacco trazó el diseño distintivo. En términos de desarrollo, investigación y desarrollo, incluida la construcción de una planta de producción, Das Haus invirtió 1.000 millones de marcos alemanes en el desarrollo y la seguridad de la Baureihe R129 (1989-2001) a finales de la década de 1980.

De este modo, el SL se ajustaba plenamente a la tradición de Mercedes-Benz de lanzar siempre un modelo de gama alta equipado con la tecnología más avanzada, que dura ya casi 65 años. El R129 Baureihe se considera el último SL "de verdad" equipado con capota. Sus sucesores recibieron un techo plegable de acero.

Las características estándar incluyen:

ABS / ASR / Catalizador / Dirección asistida / Barra antivuelco autom. / Capota accionable eléctricamente / Tres reposabrazos con compartimentos portaobjetos / Consola central con compartimentos portaobjetos / Parasoles con espejos iluminados / Elevalunas y retrovisores eléctricos / Luz de señalización olvidada / Indicador de temperatura exterior / Zonas climatizadas independientes / Asientos regulables eléctricamente / Altavoces integrados / Mando a distancia / Cierre centralizado

Ausstattungscodes conform DatenKarte:

• Transmisión automática 420 de 4 velocidades
• 551 Alarma antirrobo
• 580 Aire acondicionado (frío-calor)
• 590 Cristal tintado emisor de calor
• 652 Llantas de aleación de 8 agujeros
• 731 Acentos de nogal
• 740 Softtop 9001 Schwarz (2017)
• 750 Becker Radio/cassette Europa 2000
• 873 Calefacción de asiento
• 283 Parabrisas plegable/desmontable
• 290 Airbag en el volante
• 303 Apoyabrazos delantero con compartimento portaobjetos
• 331 Compartimento para cassette en la consola central

También presentes:

• Techo duro en excelente estado
• Betriebsanleitung
• Wartungsheft
• Servicio de libreta de direcciones de la UE
• Folletos Becker
• Tarjeta Becker CodeCard
• 2 Cartas de datos
• 3 Claves
• 14 MB Facturas de Rüttchen
• Informe contador RDW 16 entradas

Por supuesto, hemos tenido el SL dado una revisión a fondo en nuestro garaje y también 4 neumáticos nuevos, factura disponible para su inspección / se incluirá.

Cotización de contravalores en facturas:

• 27-10-1997 2.824 km
• 07-09-2007 4.064 km
• 08-08-2008 13.628 km
• 28-08-2009 20.018 km
• 03-09-2010 24.218 km
• 04-03-2011 25.065 km
• 02-09-2011 26.601 km
• 05-09-2012 28.988 km
• 11-12-2012 29.402 km
• 03-09-2013 31.541 km
• 03-09-2013 34.125 km
• 04-12-2014 34.883 km
• 21-08-2015 36.404 km
• 01-09-2016 38.529 km (a 2.024 euros)

Conducir este 300SL (1989-1993 > se construyeron unos 12.000) es un auténtico placer; el suave 6 cilindros (SOHC) de 190 CV ruge deliciosamente en la parte delantera. El par motor es de 260 Nm y el 0 a 100 es de más de 9 segundos si se desea. El cambio automático (incluso en modo deportivo) se desliza suavemente por las 4 marchas disponibles, los frenos de disco hacen su trabajo de forma plenamente satisfactoria.

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