Toda la lujuria que permite la ley'.
- Porsche
Donde empiezan los sueños de infancia. Donde las líneas son eternas y las proporciones corresponden a las nalgas de una top model brasileña. Y luego la potencia bruta, que sigue empujando a casi 9.000 RPM; Curvatura de dedos y sodeju, qué rápido va..... En nuestro Clubhuys, volvemos a darlo todo.
El 991.2 GT3 ha perdido 40 kg respecto a su predecesor tras años de estricta dieta. Afortunadamente No Roderick, eso no es un amarre rápido para la bolsa de golf. Eso es carga aerodinámica, ¡algo que realmente necesitas con esta máquina! El bóxer de 4.0L ha recibido 25 CV adicionales tras el lavado de cara, lo que eleva el total a 500 caballos de potencia del establo de Stuttgart.
¿Y por qué no un GT3 RS? Bueno, el nuestro, si tienes todos los botones en modo "bueno", ¡también se puede usar sin cinturón! Cuando pulsas el botón "Sport", parece que el Porsche por fin puede hacer aquello para lo que realmente fue creado. Manos húmedas, picazón en los bajos y, sobre todo, muchas sonrisas. Su suspensión es tal que, a partir de ahora, salir en un trébol puede hacerse fácilmente con el pedal del acelerador.
Tenemos algo para recoger de nuevo. Un holandés entregado, siempre mantenido en el centro de Porsche Gelderland y Amsterdam. Tiene el folleto de sellos completo. Afortunadamente, también se ha prestado mucha atención a la lista de opciones, donde la tinta ha corrido profusamente. Entre otras opciones, éste incluye un sistema elevador muy deseable, útil para maniobrar sobre los adoquines del norte de Italia. En la autopista alemana, los asientos deportivos demuestran realmente su valía.
No lo dudes y pregunta todas tus dudas o pásate por aquí, confía en nosotros, ¡merece la pena!