Jaguar E-Type 4.2 OTS

¿Por qué tener que elegir entre estilo y rendimiento cuando se pueden tener ambos?

Eso es exactamente lo que representa este coche. Podríamos seguir repitiendo que incluso Enzo Ferrari consideraba este coche el más bello de todos los tiempos. Pero admitámoslo, ¡ya lo sabemos! Por cierto, ¿sabías que realmente consideraba este coche el más bello de todos los tiempos?

Entre 1967 y 1968 se fabricó una fase intermedia, conocida informalmente como "1 1/2". Estos modelos eran muy similares a los de la Serie 1, pero hacia el final dejaron de tener faros cubiertos de cristal y palancas de control diferentes. Poco a poco, se fue añadiendo equipamiento de la futura Serie 2, mientras que la carrocería siempre siguió siendo la de la Serie 1.

En la propia Jaguar, estos "1 1/2" simplemente se englobaban dentro de la Serie 1. Podríamos hablar durante horas del impresionante diseño del E-Type, del estado de su restauración, de su historia y también del hecho de que este ejemplar aún conserva su kilometraje original y su impresionante color, Golden Sand. Por cierto, ¿sabía ya que Enzo Ferrari cree que este es realmente el coche más bonito de la historia?