Jaguar XJS Cabriolet

El Jaguar XJS. Un coche que se enfrentó a una tarea enorme y casi imposible: suceder al E-Type. El XJS mostró claros cambios de carácter en comparación con su predecesor. Mientras que el E-Type se distanció de la deportividad, el XJS priorizó la comodidad. Sin embargo, no se olvidó de la velocidad; mientras que el E-Type recibió el motor de 12 cilindros mucho más tarde, el XJS se equipó de inmediato con el conocido bloque V12 de 5,3 litros de Jaguar. La transmisión manual estuvo disponible durante un tiempo, pero dada la prioridad en el lujo y la comodidad, desapareció rápidamente. El V12 (Mark II) ofrecía unas especificaciones bastante buenas con 296 CV. El Jaguar acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 250 km/h. Además de las mejoras técnicas del Mark II, el exterior también se renovó con parachoques cromados, llantas nuevas e incrustaciones de madera en el interior.

Nuestro Jaguar XJS descapotable es un auténtico coche original de entusiastas, entregado en Holanda, y ha estado en posesión de su primer (!) propietario hasta ahora. Los primeros descapotables fueron fabricados por la empresa estadounidense Hess & Eisenhardt. Esto se debió a que Jaguar no era capaz de fabricar un descapotable decente. Después de 1988, Jaguar se atrevió a hacerlo por sí misma e incluso ideó una construcción descapotable mejor que sus versiones anteriores. Esto, junto con los pocos kilómetros (121.140 km), su historial y estado completamente rastreables, lo convierte en un coche único para el conductor que sin duda debería estar en nuestra colección de Clásicos Geniales.