Ferrari 360 Spider

El Ferrari 360 Spider. Para nosotros, uno de los últimos Ferraris auténticos. Hoy en día, te subes a un Ferrari con el Portofino, con un motor turbo de 570 CV. El Portofino cuenta con Bluetooth, aire acondicionado automático de dos zonas y altavoces de resonancia en la admisión para realzar su deportividad. La velocidad ahora es relativa y luce genial en teoría, pero carece de experiencia. Antes era diferente: un motor rugiente de altas revoluciones y salpicaduras de refrigerante que se oían a la zaga. Y, sobre todo, la sensación de que eres tú, como conductor, quien marca la diferencia, no la tecnología. El 360 es un ejemplo para nosotros de cómo Ferrari aplicó técnicas modernas, pero también se centró principalmente en la experiencia. Al subirte, tienes pocas opciones o botones que te distraigan. Se trata de conducir y la emoción que conlleva. El rugido del V8 de 3.6 litros es insuperable. Solo a 8500 RPM se liberan los 400 caballos de potencia. El Ferrari 360 descapotable recibió el nombre de Modena (Araña), en honor al lugar de nacimiento de Enzo Ferrari.

Pinifarina ha vuelto a demostrar su valía con el diseño del 360. El chasis está fabricado íntegramente en aluminio y la carrocería prácticamente no tiene alerones ni otros elementos llamativos. Esto se debe a la placa inferior cerrada, que proporciona carga aerodinámica a altas velocidades.

Nuestro 360 Spider es originario de Bélgica y solo ha recorrido 35 000 kilómetros. Por supuesto, todos sus manuales están presentes y cuenta con una extensa historia.

¿Buscas un superdeportivo sencillo y práctico con una estética que mejora cada año? ¿Un motor atmosférico que, lamentablemente, tiene que estar en la lista de "especie en peligro de extinción", pero que suena y funciona de forma inmejorable? ¡Aquí lo tienes!

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