No hay nada más serio que esto. El GT es la evolución definitiva del ya impresionante Alpina B5 y también marca el final de una era: este es el último Alpina auténtico, el último modelo desarrollado íntegramente en Buchloe.
Basado en el BMW M550i y propulsado por el conocido motor biturbo N63 V8, este coche lleva el rendimiento a otro nivel. Mientras que el motor estándar produce 530 CV, el Alpina aumenta la potencia a 608 CV en el B5. En este exclusivo B5 GT, va aún más lejos: 634 CV, lo que lo hace más potente que el M5 de la misma generación.
Las cifras de rendimiento hablan por sí solas. Este Touring acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y continúa sin descanso hasta alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h.
Este ejemplar en particular tiene un acabado en el raro y deportivo Imola Red II (código de pintura 405), combinado con un interior BMW Individual totalmente de piel, exactamente lo que cabría esperar de un Alpina GT.
La lista de especificaciones es excepcionalmente completa. Comienza con el paquete Alpina especial, disponible bajo pedido, que incluye un interior exclusivo en color antracita en nogal. El automóvil se apoya en las características de las ruedas forjadas G30/G31 Alpina B5 de 20 pulgadas, que completan perfectamente su diseño. Además, está equipado con un equipamiento a bordo, el paquete M Sport, amplias opciones de carrocería, un sistema de escape modificado y un control optimizado del motor. Otros aspectos destacados incluyen un diferencial de deslizamiento limitado, una suspensión deportiva y el sistema de sonido Bowers & Wilkins de alta gama.
Y luego el detalle más destacado: solo 620 kilómetros. Sin errores tipográficos. Practicamente nuevo, este automóvil representa la herencia pura de Alpina y un rendimiento sin igual, probablemente una de las últimas oportunidades de tener un Alpina auténtico en estado puro.
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«Coche familiar. Intenciones cuestionables».