Rover P5b

El Rover P5B 3.5 Litre, un ejemplo de estilo y estilo británico, con una gran dosis de nostalgia, para la mayoría de nosotros.

El nuestro procede de uno de los últimos años de vida del P5. La línea P5 comenzó con el Mark I en 1958, también llamado 3 Litros. Bajo el capó, un seis cilindros en línea de 3 litros que también se presentó en una forma más potente en su sucesor, el Mark II de 1962. Para el Mark III, que apareció en 1965, se volvió a utilizar el mismo seis cilindros en línea, de nuevo con un número extra de caballos.

La serie P5 entró en su fase final en 1967 con el P5B de 3,5 litros. El seis cilindros se dejó de lado y un V8 de 3,5 litros ocupó su lugar. La B de P5B era una referencia a Buick, la marca de la que procedía la fuente de energía. El ocho cilindros de aluminio entregaba 163 CV. Rover recurrió a Buick porque no tenía dinero suficiente para desarrollar un motor por sí misma. El P5B se entregó como berlina y como coupé (¡de cuatro puertas!). Este Rover viene de Italia y el propietario era un miembro activo del Rover Club. El Rover está en muy buenas condiciones.

Rover fabricó un total de 11.501 berlinas P5B. Sólo 9.099 Coupés vieron la luz. Un clásico bastante popular al que siempre merece la pena echar un vistazo. Si desea la sensación que le produce un Rolls Royce, pero un poco más sensato para el bolsillo, ¡ésta es su oportunidad!