Rolls Royce Flying Spur
Especificaciones
La historia detrás de este objeto de colección...
Rolls-Royce. No para gente como tú. -
1995. El año en que Starbucks presentó el Frappuccino, en que el precio de la edición dominical del New York Times pasó de 2 a 2,50 dólares y en que Rolls-Royce decidió volver a producir algo único. Tan único que decidieron producir solo 134 unidades. El Flying Spur. Un coche de lujo que no quería participar en la carrera de la velocidad, pero que se distinguía por su lujo excesivo. Sin embargo, Rolls también se dio cuenta de que la mayor parte de los clientes de la época optaban por el Bentley Turbo R. ¿Por qué? Tenía un poco más de potencia de la "adecuada". Entonces se decidió tomar prestado todo el tren de aterrizaje y la transmisión de su hermano Bentley.
¿Resultado final? ¡El primer Rolls-Royce sobrealimentado del mundo con más par motor que el Aston Martin Vantage o el McLaren F1! Cómete mi polvo, Charles.
De las 134 unidades construidas, solo 42 se fabricaron con volante a la derecha. De las 42 unidades, esta es la número 23. Y la número 23 tenía una misión especial: no se rodó, sino que navegó correctamente. Después de la producción en Crewe, se llevó inmediatamente al barco, para garantizar la cúspide de la aristocracia británica en Hong Kong como modelo de exhibición. Por supuesto, esto estuvo acompañado de un control de calidad adicional y sin opciones. Después de imponer el capitalismo en el estado libre de China durante más de un año, se vendió a su primer propietario en Cheltemham, Inglaterra, en junio de 1995.
El buen caballero era tan entusiasta que la condujo durante 20 años. O mejor dicho; la conservó. Todos los recibos, todas las facturas, toda la documentación e incluso todos los recibos de combustible (!), han estado presentes desde que era nueva. Además, fue revisada a fondo por el club de entusiastas de Rolls Royce; Aprobó con honores y con un espíritu de éxtasis. El Rojo Perla y el beige Arenisca son algo diferente al gris, negro o verde. Lo sabríamos... ¿Nos vemos pronto?
A 96 km/h, el ruido más fuerte en este nuevo Rolls-Royce proviene del reloj eléctrico.
