"Belleza con rendimiento, potencia con elegancia."
- Maserati
Durante la década de 1980 y principios de la de 1990, Maserati atravesó años difíciles. Los modelos lucharon por lograr la imagen "temperamente" italiana. El lujoso cupé 3200 GT, con sus líneas fluidas, devolvió el protagonismo al deportivo Maserati, ¡gracias a Giorgetto Giugiaro! El 3200 GT sentó las bases para la continuación del 4200 GT y, posteriormente, del Gran Turismo.
El exitoso 3200 GT es el último modelo diseñado de forma completamente independiente por Maserati. Los entendidos se vuelven locos, como mínimo: las distintivas líneas agresivas, la parrilla ovalada y, por supuesto, los pilotos traseros en forma de bumerán. Los "bumerán", por cierto, fueron los primeros pilotos traseros con LED desarrollados en un coche de producción. La belleza se hace patente y se admira cada día más.
El potente motor 3.2 de ocho cilindros en V, mejorado y con dos turbos de gran cilindrada, genera 370 caballos de potencia. Este potente bloque, con sus 490 Nm de par, ofrece una potencia considerable, casi equivalente a una visita semestral al quiropráctico. En consecuencia, el seguro médico puede verse afectado. El chasis equilibrado crea una distribución de peso 50/50.
Una conducción precisa que hace que el Maserati tome las curvas con mucha intensidad. Sin embargo, tenga cuidado con el acelerador, ya que los 370 caballos pueden ser sorprendentemente potentes. Por lo tanto, evite los caminos con diques al principio; de lo contrario, tendrá que repetir la visita al quiropráctico. Los asientos tapizados en color coñac y el tapizado del techo de Alcántara están en su estado original y en muy buen estado. Este hermoso 3200 GT no ha sido restaurado y siempre ha recibido mantenimiento. Su historial completo se conoce y está documentado.
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