Alfa Romeo 1750 GTV
Spécifications
L'histoire de cette pièce de collection...
Alfa Romeo 1750 GTV
Félicitations à tous ceux qui portent leur passion au plus haut niveau. La mécanique des émotions ! - Alfa Romeo
Les voitures spéciales restent toujours gravées dans votre mémoire, surtout lors de la première rencontre. Un matin, au bord du lac de Laveno, en Italie, notre voisin a démarré quelque chose qui a mijoté, a poussé un cri et a pris vie avec - pas mal - de fumée bleue. La 1750 GTV de la branche 105 de l'arbre généalogique Alfa. Aujourd'hui encore, nous pensons qu'il s'agit de l'un des plus beaux coupés jamais construits. Les lignes n'ont rien d'exagéré, mais sont parfaites. Pas de fioritures, mais l'accentuation des choses importantes. Un passionné pour un passionné.
La tenue de route de la 1750 GTV correspond exactement à ce que l'on attend d'une Romeo légendaire. La route est serrée, le contact avec le bitume est important et la traction arrière pousse dans le bas du dos. Lorsque votre jauge 'olio' est au milieu, c'est là que le son entre en jeu. Parce qu'il est très bon ! Entre 5 et 6 000 tours, la conduite est la plus agréable, la sonorité la plus saine et, dès que vous relâchez l'accélérateur, vous obtenez juste ce qu'il faut de postcombustion. Pas le crépitement de la boîte DSG des VW Golfs modernes, mais une véritable postcombustion. Vous pouvez sentir vos poils de poitrine pousser à chaque rétrogradation !
La nôtre est finie en Giallo Ocra, livrée à l'origine en Suède et entièrement documentée. Elle est entièrement équipée pour le tourisme et le rallye. Ces dernières années, elle a été très bien entretenue. Elle est à nouveau prête pour de nombreux sourires au litre. Vous venez tout de suite ?
