Alfa Romeo 1750 GTV

Félicitations à tous ceux qui portent leur passion au plus haut niveau. La mécanique des émotions ! - Alfa Romeo

Les voitures spéciales restent toujours gravées dans votre mémoire, surtout lors de la première rencontre. Un matin, au bord du lac de Laveno, en Italie, notre voisin a démarré quelque chose qui mijotait, émettait un cri et prenait vie avec une fumée bleue. La 1750 GTV de la branche 105 de l'arbre généalogique Alfa. Aujourd'hui encore, nous pensons qu'il s'agit de l'un des plus beaux coupés jamais construits. Les lignes n'ont rien d'exagéré, mais elles sont belles. Pas de fioritures, mais les choses importantes accentuées. Du passionné pour le passionné.

La tenue de route de la 1750 GTV correspond exactement à ce que l'on attend d'une Romeo légendaire. La route est serrée, le contact avec l'asphalte est important et le bas du dos est sollicité grâce à la traction arrière. Lorsque votre jauge "olio" est au milieu, c'est là que le son se fait entendre. Parce qu'il est bon ! C'est entre 5 et 6 000 tr/min qu'elle est la plus performante, la plus saine et, dès que vous relâchez l'accélérateur, qu'elle se met à brûler. Pas le crépitement de la boîte DSG des VW Golf modernes, mais une véritable postcombustion. Vous pouvez sentir vos poils de poitrine pousser à chaque rétrogradation !

La nôtre est finie en Giallo Ocra, livrée à l'origine en Suède et entièrement documentée. Elle est entièrement équipée pour le tourisme et le rallye. Ces dernières années, elle a été très bien entretenue. Elle est à nouveau prête pour de nombreux sourires au litre. Vous venez tout de suite ?